オフロード仕様の「ロッククリーク」を設定

　日産の米国部門は2022年9月12日、SUV「Pathfinder（パスファインダー）」の2023年モデルを発売しました。

　2023年モデルには、オフロード仕様の「ロッククリーク」を設定します。

　このロッククリークは、最大8インチの車高のリフトが可能なオフロードサスペンション、オールテレーンタイヤ、18インチのビードロックスタイルホイール、ルーフラックなどを装備します。

　フロントには、ダーク化された「Vモーショングリル」とメッシュインサートを備えた専用グリル＆バンパをが装備。またサイドとリアには、ロッククリークの専用エンブレムが装着されます。

　インテリアは、ロッククリークの刺繍が施された専用レザー＆ファブリックシートをはじめ、 ステアリングホイール、インストルメントパネル、センターコンソール、ドアパネルにオレンジ色のステッチが装備されます。またオフロードモード付きのインテリジェントアラウンドビューモニターを標準装備されます。

　またすべてのグレードに「NISSANセーフティシールド360」が標準装備、安全なドライブを可能にしています。

　パスファインダー2023年モデルは、S、SV、ロッククリーク、SL、プラチナムの5つのグレードで提供されます。標準4WDのロッククリークを除き、各グレードに2WDまたはインテリジェント4WDを設定します。

　車両価格は3万5000ドル（日本円で約499万円。パスファインダーS 2WD）から4万9870ドル（約710万円。プラチナ4WD）です。新たに登場したロッククリークは4万2820ドル（約610万円）

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　パスファインダーは、1986年に初代が登場したモデルです。

　初代、および1995年に登場した2代目は「テラノ」ベースのSUVでしたが、2005年に登場した3代目以降は海外専用車として独立しました。

　2019年には、日本でもインパルが4代目パスファインダーを輸入・販売しています。

　現行型は2021年2月に登場した5代目。全長197インチ（約5000mm）×全幅77.2インチ（約1961mm）×全高69.6インチ（約1768mm）、ホイールベースは114.2インチ（約2900mm）というボディサイズとなっています。