最上級グレード「3X」に設定された特別仕様車

　米ゼネラルモーターズの一部門であるGMCは2023年5月、電気自動車（EV）スーパートラック／SUVの「HUMMER EV（ハマーEV）」に特別仕様車「Omega Edition（オメガ・エディション）を追加し、発表しました。

　ハマーEVは、2020年10月に世界初公開されたハイパーEVピックアップで、10年ぶりに消滅していたハマーブランドを復活させたモデルです。2021年4月には、派生モデル「ハマーEV SUV」も発表されています。

　今回発表されたオメガ・エディションはハマーEVピックアップとハマーEV SUVの最上級グレード「3X」に設定されるモデルで、ハマーEVのストーリーと宇宙をテーマにしたインスピレーションを進化させたといいます。

　ボディカラーには、専用で開発された「ネプチューンブルーマット」を採用。さらブラックのエンブレム、透明なスカイパネル（サンルーフ）、カーボンフラッシュトリムリング付きの18インチグロスブラックビードロック対応ホイール、Kicker製テールゲートオーディオスピーカーシステム（ピックアップのみ）、ラックビードロック搭載スペアホイール (SUV のみ)、上質なカーペットなど専用パーツを標準で搭載しています。

　ベースとなるハマーEV 3Xグレードは、フロントに1基、リアに2基の3モーターを搭載する「e4WDドライブシステム」を搭載。

　ハマーEVピックアップ3Xのトータル出力は、クラス最高となる1000馬力、ハマーEV SUVは830馬力となります。最大トルクは両車とも11500lb-ft（約15591Nm）を発揮するといいます。

　これにより、ハマーEVピックアップの0－60mph（約0－96km／h）加速は3秒以下、ハマーEV SUVは3.5秒以下という、スーパーカー並みのパフォーマンスを誇ります。

　またハマーEVピックアップは24モジュール・ダブルスタックUltiumバッテリーを搭載、フル充電だと航続可能距離は350マイル（約563km）になります。

　対するハマーEV SUVは20個モジュールのUltiumバッテリーシステムを搭載。GM推定で300マイル（約484km）以上の一充電航続可能距離だといいます。

　また「クラブウォーク」と呼ばれる4WS（4輪操舵）を採用することで、最小回転サークルはわずか10.8mという取り回しの良さも兼ね備えています。クラブウォークは低速走行時、後輪と前輪を同じ角度で操舵するもので、車両の斜め方向への移動を可能にし、困難な地形での操作性がさらに向上しています。

　車両価格は、ハマーEVオメガ・エディション・ピックアップが14万9995ドル（日本円で約2092万円）、ハマーEVオメガ・エディション・SUVが13万9995ドル（約1950万円）です。

　納車は2024年前半に開始され、まずは現在のハマーEV 3Xピックアップ／SUVの予約者から提供される予定です。