次期型は「プラド」名が廃止され「ランクル250系」に!?

　さて、気になる新型ですが、巷では「250系」になるのではないかと予想されています。そして、海外のみならず、日本でもプラドというマスコットネームが廃止されるのではないかと見られています。

　250系がどんなクルマかの情報は、まだ販売店にも入っていないようですが、2023年の今年に入って早々に多少の話が漏れ伝わってきました。

　それによると、250系（仮称）は、ランドクルーザー300系やレクサス「LX」、「GX」で採用されているGA-Fプラットフォームを共有しているとのこと。ラダーフレーム構造はモノコックボディよりも生産・開発コストが高いことを考えれば、あり得る話です。

　そして、全長は300系よりも若干短くなり、デザインはかなりスクエアらしいということでした。

　ここまで聞くと、つい最近登場したレクサスGXを思い起こす人も多いのではないでしょうか。これまでのGXはプラドをベースに開発されてきたので、フォルムが似ている可能性は皆無ではありません。

　しかし、気になるのがボディサイズ。プラドのボディは代ごとにサイズアップしてきましたが、300系よりもコンパクトだから評価していたユーザーは少なくないはず。ここで300系と同等となると、日本や欧州での評価がどうなるのか気になります。

　パワーユニットは、300系、LX、GXにはないクリーンディーゼルが用意されており、同時にハイブリッドシステムも搭載される可能性もあるようです。ハイブリッドについては、すでにGXに採用されているので、パートタイム4WDとの組み合わせも問題ないでしょう。

　発表時期については2023年内が濃厚ですが、すでに現行型プラドの生産終了が近づいてことを考えれば、それほど遠くない時期かもしれません。

　2024年はランドクルーザーが誕生70周年を迎える年。70系の再々販も近いと噂されており、ランクリストにとってはまさにお祭り状態になりそうです。