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オレンジ×ブラックのカラーがインパクト絶大! スズキ「ハヤブサ」25周年記念モデルは何が特別なのか? 300台限定で抽選販売へ

25周年を迎えたフラッグシップモデル「ハヤブサ」

 2023年、誕生から25周年を迎えたスズキのフラッグシップバイク「ハヤブサ」。それを記念し、25周年記念モデルが登場しました。

 日本を含む全世界で7月より順次販売が開始され、日本国内向けは300台限定で発売されます。

日本国内では300台限定で抽選販売される、オレンジ×ブラックの特製カラーをまとったスズキ「ハヤブサ」の25周年記念モデル
日本国内では300台限定で抽選販売される、オレンジ×ブラックの特製カラーをまとったスズキ「ハヤブサ」の25周年記念モデル

 ハヤブサの誕生25周年に際し、スズキの代表取締役社長・鈴木俊宏氏は次のようにコメントしています。

「『ハヤブサ』シリーズは、スズキを代表するフラッグシップとして世界中でご愛用いただいているモデルです。今回発表から25周年を迎えることができ、これまで絶えず皆さまに愛していただいたことに、深く感謝申し上げます。

 現行モデルである3代目ハヤブサの開発車には私自身も試乗し、チーム一丸となって歴代最高のモデルに仕上げました。ハヤブサはこれからも進化を続けてまいります。今後とも変わらぬご愛情をたまわりますよう、お願い申し上げます」

 初代ハヤブサは、1998年に「ハヤブサ(GSX1300R)」としてドイツ・インターモトで発表され、1999年に欧州や北米で発売されました。

 その開発コンセプトは“Ultimate Sport(究極のスポーツバイク)”で、高い走行性能やハンドリング性能、ユニークで優れた空力性能を持つスタイリングが話題を呼び、スズキのバイクを代表するフラッグシップとなりました。

 排気量が1299ccから1340ccに拡大された2代目は、2007年に登場。初代の優れた動力性能を引き継ぎつつ、出力特性を調整できるスズキ・ドライブモードセレクター(SDMS)を採用。また、2014年には日本仕様を発売し、2016年にはインドで生産・販売を開始するなど、全世界で販売を拡大しました。

 2021年には、エンジン、車体を全面改良し、電子制御を多く取り入れた現行の3代目が販売スタート。エンジン、車体の部品を全面的に見直しつつ、トラクションコントロールシステムや双方向クイックシフトシステムなどの電子制御システム“S.I.R.S(スズキインテリジェントライドシステム)”を搭載。

 これにより、パワフルでありながら制御しやすい、まさにデザインコンセプトである“The Refined Beast”を体現するモデルに仕上がっています。

●カラーやディテールにこだわった25周年記念の特別仕様

 今回登場した25周年記念モデルは、3代目ハヤブサをベースにした特別仕様です。

 オレンジとブラックのボディカラーが特徴で、ドライブチェーンアジャスター、フロントブレーキディスクインナーのカラーを変更。また、マフラーボディやドライブチェーンに25周年を記念したオリジナル刻印が配されるほか、タンクに25周年記念エンブレムと「SUZUKI」立体エンブレムも追加されています。

 そのほか、国内販売モデル専用装備品として、ツーリング時の利便性を高めるETC2.0車載器も標準装備しています。

 そんなハヤブサの25周年記念モデルは、インターネットを利用したスズキの販売サイト「S-MALL(エスモール)」で予約を受け付け、抽選をおこなった後に全国の「ETC2.0車載器標準搭載車取扱店」で販売されます。

 一次受付(100台)は7月3日〜7月10日、二次受付(100台)は7月18日〜7月25日、三次受付(100台+キャンセル分)は8月1日〜8月21日におこなわれる予定。気になる価格(消費税込)は221万1000円となっています。

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