開発コンセプトは「熟成」 新型ISはどのようなクルマ？

　2026年1月8日、レクサスは「IS」の一部改良モデルを発売しました。

　ISは1999年の初代モデル誕生以降、コンパクトFRスポーツセダンとして支持されてきたモデルです。

　すぐれた走行性能とスポーティなデザインから、発売から25年以上にわたって世界約40か国の地域で累計130万台を売り上げてきました。

　ISのボディサイズは全長4720mm×全幅1840mm×全高1435mmに設定されています。

　エクステリアでは、低重心かつワイドなスタンスを強調した新たなフロントフェイスが採用され、力強く精悍なスタイリングが表現されました。

　また、インテリアにおいては、運転に集中できる環境を目的としてインストルメントパネルやセンターコンソール、メーターなどの意匠が刷新されています。

　パワートレインは、2.5リッター直列4気筒エンジンにハイブリッドシステムを組み合わせた「IS300h」を中心にラインナップが構成されています。

　そして、2026年1月におこなわれた改良では、電動パワーステアリング（EPS）を刷新し、ラック平行式への変更とバリアブルギヤの採用が図られました。

　これにより、交差点やワインディングロードにおいて少ない操舵角で狙い通りに走行できるリニアな操舵フィールと、直進時の安定性が確保されています。

　くわえて、リニアソレノイド式AVSの改良によってスムーズな減衰力制御と素早い応答性が追求され、車両挙動の安定性と路面入力によるショックの低減が両立されました。

　また、最新のマルチメディアシステムの採用にともない、センターディスプレイとフル液晶メーターが全車12.3インチに大型化されています。

　安全装備の面でも、先進予防安全技術である「Lexus Safety System +」の機能拡充や、渋滞時支援をおこなう「アドバンスト ドライブ」が導入されました。

　室内空間の質感を高める要素として、コンソール上面などには新規開発のオーナメントパネル「Forged bamboo（竹）」が設定されています。

　なお、価格はベースグレードとなる「IS300h」の580万円から、特別仕様車である「F SPORT Mode Black V」の675万1500円となっています。