「一部改良とは思えない!」レクサス新型「NX」に対するSNSの反響は? 大幅進化を歓迎する一方「現行型の方が好き」との声も
トヨタ自動車が2026年9月1日に世界初公開したレクサス新型「NX」。公式には“一部改良”とうたわれていますが、ハイブリッドシステムやボディ、内外装にまで大きく手が入り、SNSでは「一部改良とは思えない」と驚きの声が上がっています。その一方、刷新されたデザインには「現行型の方が好き」という反応も。新型はどのように評価されているのでしょう?

トヨタ自動車が2026年9月1日に世界初公開したレクサス新型「NX」。公式には“一部改良”とうたわれていますが、ハイブリッドシステムやボディ、内外装にまで大きく手が入り、SNSでは「一部改良とは思えない」と驚きの声が上がっています。その一方、刷新されたデザインには「現行型の方が好き」という反応も。新型はどのように評価されているのでしょう?

トヨタ自動車は2026年9月10日、レクサスブランドのフラッグシップセダン「LS」を一部改良して発売しました。走りと乗り心地をさらに磨き、ラインナップはハイブリッドモデルの「LS500h」に集約。なかでも目を惹くのが、リア中央の“Lマーク”が「LEXUS」のバラ文字ロゴに変わったことです。SNSでは「カッコいい」と歓迎する声と、従来のエンブレムを惜しむ声が交錯しています。

トヨタ自動車は2026年9月10日、レクサスのフラッグシップセダン「LS」を一部改良し、同日より発売開始しました。どんなモデルなのしょうか。

レクサスのコンパクトクロスオーバーSUV「UX」が、2027年2月をもって生産終了となることが明らかになりました。2018年の登場から約8年で歴史に幕を下ろすことに。2026年9月1日に発売されたばかりの特別仕様車「シャイニングエッセンス」は、実質的な“ファイナルエディション”だったのでしょうか?

レクサスは米国で、2027年型「IS」の特別仕様車「スペシャル・アピアランス・パッケージ」を発表しました。新色の深いグリーンにブラックのBBS鍛造ホイールを組み合わせたこのモデルは、北米市場向け350台の限定。さらに注目したいのが、2027年型でも3.5リッター自然吸気V6を全モデルに搭載することです。その魅力を見ていきましょう。

レクサス新型「NX」が2026年9月1日に世界初公開されました。新世代ハイブリッドシステムの採用や、140km超というPHEVのEV航続距離などが注目される一方、従来モデルに設定されていた2.4リッターターボ搭載の「NX350」は、今回公表された新型のラインナップには含まれていません。なぜ人気SUVはHEVとPHEVだけの設定になったのでしょう。

レクサスは2026年9月1日、大幅な商品改良を施した新型「NX」を世界初公開しました。今回の改良では、新世代のハイブリッドシステムを採用し、PHEVの「NX450h+」はEV航続距離140km超を実現。さらに急速充電にも対応しました。走り、内外装、快適装備まで多彩に進化した新型「NX」は、どんなところが変わったのでしょうか?

レクサスの人気SUV「RX」に、高性能モデルが追加される可能性が浮上しています。欧州では、ワイドフェンダーや大型ブレーキを備えた「RX」のプロトタイプが目撃され、その正体について「RX モリゾウRR」ではないかとの見方も出ています。さらに600馬力級になるとの情報もあるなど、注目を集めています。

レクサスは2026年8月29日、30日の両日、人気SUV「NX」の進化を予告するティザー映像を公式SNSに公開しました。1日目はエクステリア、2日目はインテリアの一部を公開し、9月1日に詳細を明らかにすると予告しています。現時点で詳細な変更内容は明らかになっていませんが、映像からは新しい操作系や機能を予感させる要素も確認できます。登場から約5年を迎える「NX」は、どこまで変わるのでしょうか?

レクサスは2026年6月11日、8代目となる新型「ES」を日本で発売しました。ハイブリッドに加えて電気自動車版を設定し、ボディは全長5.1m超、全高も1.55mを超えるサイズへと拡大。さらに後席向けの専用パッケージまで用意するなど、従来モデルから大きく姿を変えています。レクサス自身が「新しい時代のセダンとして再定義することを目指した」という新型「ES」。なぜ次世代レクサスの幕開けを担うモデルとして、セダンをここまで大胆につくり変えたのでしょうか?

イギリスで開催された「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2026」で、レクサスが開発中の次世代BEVスポーツカー「LFAコンセプト」が世界初の公開走行を披露しました。V10エンジンで伝説を築いた初代とは異なり、次世代モデルはBEVとして開発されています。レクサスは何を受け継ぎ、そしてどのような次世代モデルを生み出そうとしているのでしょう?

レクサスは2026年7月2日、都会派のコンパクトクロスオーバーSUV「UX300h」に、新色や専用加飾を採用し、快適装備を充実させた特別仕様車“シャイニングエッセンス”を発表しました。新しいボディカラー“SOU(蒼)”やシルバー仕上げのスピンドルグリル、さらにレクサス車初の“レイヤーグリッド加飾”などを採用。シートベンチレーションも標準装備するこの特別仕様車の詳細と、SNSに寄せられるリアルな反響をご紹介します。

2026年6月11日、トヨタはラグジュアリーセダンであるレクサス「ES」の新型モデルを発売しました。ボディサイズが大幅に拡大されるとともに、ハイブリッド車にくわえて新たにバッテリーEVがラインナップされましたが、この新型車に対し、SNSにはどのような声が寄せられているのでしょうか。

レクサスは2026年6月11日、グローバルマーケットで展開されるセダンの基幹モデル「ES」の新型を日本で発売しました。8代目となる最新モデルは、HEVに加えてブランドの次世代を担うBEVも新設定。クラスを超えた上質な室内空間と圧倒的な先進安全技術をまとって全面刷新された、次世代プレミアムセダンの詳細とネットに寄せられるリアルな反響をご紹介します。

レクサスは2026年6月11日、新型ミドルサイズセダン「ES」を発売しました。コンセプトは、「Experience Elegance and Electrified Sedan」。内燃機関と電動パワートレインの双方を支えるレクサス初の“マルチパスウェイプラットフォーム”を採用しており、HEV版と共通の骨格を持ちながら、「ES」の歴史上初めてBEV版をラインナップしています。

レクサスは2026年5月7日、ブランド初となるBEV専用の3列シートSUV、新型「TZ」を世界初公開しました。多人数乗車が可能な室内空間と電動車としての走行性能を両立したモデルとして、関心を集めています。大型のボディサイズや電動パワートレインを採用した新型モデルに対し、SNSではどのような反応が寄せられているのでしょうか。

レクサス車で阿蘇の絶景ワインディングを駆け抜け、サーキット走行に本物のレーシングカーへの同乗体験まで。レクサスとレーシングチームのaprがコラボした1泊2日のイベント「レクサスサーキットエクスペリエンス×阿蘇・熊本ドライブ旅 with apr」の模様を、モータージャーナリストの島下泰久さんが体験レポートします。

レクサスは2026年5月13日、高性能コンパクトSUV「LBX MORIZO RR」の一部改良モデルを発売しました。新しい内外装カラーの設定や安全装備の充実といったアップデートが盛り込まれています。そんな最新モデルの詳細と早くもSNSに寄せられているリアルな反響をご紹介します。
page