「4ドアは興味なかったけどカッコいいね」の声も!! SUV全盛の今、あえて登場したレクサスの新発想セダン「ES」の詳細とネットがざわついている理由
レクサスは2026年6月11日、グローバルマーケットで展開されるセダンの基幹モデル「ES」の新型を日本で発売しました。8代目となる最新モデルは、HEVに加えてブランドの次世代を担うBEVも新設定。クラスを超えた上質な室内空間と圧倒的な先進安全技術をまとって全面刷新された、次世代プレミアムセダンの詳細とネットに寄せられるリアルな反響をご紹介します。
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CAR & BIKE 「後席がもはやラウンジ!?」8年ぶり全面刷新されたレクサス新型「ES」ついに発売！ 全長5.1m超えの大型ボディに進化した“電動セダン”に注目
レクサスは2026年6月11日、新型ミドルサイズセダン「ES」を発売しました。コンセプトは、「Experience Elegance and Electrified Sedan」。内燃機関と電動パワートレインの双方を支えるレクサス初の“マルチパスウェイプラットフォーム”を採用しており、HEV版と共通の骨格を持ちながら、「ES」の歴史上初めてBEV版をラインナップしています。
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CAR & BIKE レクサス初の“3列シートEV” 全長5.1mのSUVタイプ電気自動車 世界初公開された新型「TZ」に対するネットでの反応を集めてみた
レクサスは2026年5月7日、ブランド初となるBEV専用の3列シートSUV、新型「TZ」を世界初公開しました。多人数乗車が可能な室内空間と電動車としての走行性能を両立したモデルとして、関心を集めています。大型のボディサイズや電動パワートレインを採用した新型モデルに対し、SNSではどのような反応が寄せられているのでしょうか。
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CAR & BIKE スポーツセダンで阿蘇を駆け抜け、本物のレーシングカーにも同乗試乗！ レクサスが提供する「走り好きのための極上体験イベント」とは【クルマ×アソビ#26】
レクサス車で阿蘇の絶景ワインディングを駆け抜け、サーキット走行に本物のレーシングカーへの同乗体験まで。レクサスとレーシングチームのaprがコラボした1泊2日のイベント「レクサスサーキットエクスペリエンス×阿蘇・熊本ドライブ旅 with apr」の模様を、モータージャーナリストの島下泰久さんが体験レポートします。
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CAR & BIKE 「グレーの外装×オーカーの内装がおしゃれすぎる!!」 レクサスの小さな猛獣「LBX MORIZO RR」が一部改良！ SNSに寄せられるリアルな反響とは
レクサスは2026年5月13日、高性能コンパクトSUV「LBX MORIZO RR」の一部改良モデルを発売しました。新しい内外装カラーの設定や安全装備の充実といったアップデートが盛り込まれています。そんな最新モデルの詳細と早くもSNSに寄せられているリアルな反響をご紹介します。
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CAR & BIKE 「インテリアの質感ヤバすぎる!!」 全長5.1m超えのレクサス新型「ES」まもなく発売へ！ 最新の電動セダンに沸くSNSのリアルな声
トヨタ自動車は2026年5月7日、最新のテストコースである「トヨタテクニカルセンター下山」を公開するとともに、新型車レクサス「TZ」のワールドプレミアを開催しました。その会場には、まもなく日本発売が予定されている次世代ラージセダン、レクサス新型「ES」の実車も。大きな注目を集めました。本記事では、まもなくベールを脱ぐ新型セダンの全貌と、SNSに寄せられているリアルな反響をご紹介します。
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CAR & BIKE 「リアのLEXUSロゴが光るんだ!!」 レクサスの新しい電動SUV「TZ」がベールを脱いだ！ 圧倒的オーラを放つ“全部入り”3列シート車に対するSNSの反響
トヨタ自動車は2026年5月7日、レクサスブランド初となる3列シートのBEV専用SUVモデル新型「TZ」のプロトタイプを世界初公開しました。“Driving Lounge”をコンセプトに掲げ、新ブランドメッセージを体現する意欲作の詳細と、発表直後からSNSに寄せられているリアルな反響をご紹介します。
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CAR & BIKE レクサス新型「TZ」世界初公開 ブランド初の“BEV3列シート”SUV！ すべての乗員が笑顔になれる上質な空間とレクサスらしい走りを高次元で融合
レクサスは2026年5月7日、ブランド初となるBEV専用3列シートSUVモデルの新型「TZ」を世界初公開しました。果たしてどんなクルマに進化したのでしょうか。
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CAR & BIKE えっ…！ ドアがないスポーツカーがあったの？ 幻の「パブリカスポーツ」からレクサス「LFA」まで！ トヨタが“スポーツカーの原点”を含む6台を一挙展示した理由
国内外の新旧名車が一堂に展示された自動車イベント「オートモビルカウンシル2026」において、トヨタ自動車は歴史的なスポーツカーを一挙に6台も展示しました。1962年のプロトタイプ「パブリカスポーツ」から2010年の「LFA」まで、「トヨタのスポーツカーの歩み」を体現した展示の見どころをご紹介します。
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CAR & BIKE “6年ぶりに大幅刷新”されたレクサス「IS」発売から3か月 さらに“ドライバーと対話できる後輪駆動セダン”に進化した 新型モデルに対するネットでの反響とは
レクサスは、2026年1月8日にコンパクトFRスポーツセダンである「IS」を一部改良して発売しました。発売から約3か月が経過した2026年4月現在、新型ISに対して、SNSにはどのような声が寄せられているのでしょうか。
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CAR & BIKE 初の“BEV専用モデル”として誕生したレクサス新型「RZ」 登場からしばらく経つけど反響は？ いま、納車までどのくらいかかる？ 販売店に聞いてみた
レクサス初のバッテリーEV専用モデルとして誕生した「RZ」が、2025年12月に大幅な改良を受けて新型へと進化しました。次世代の操舵システムや走行性能の向上など、電動化技術を軸とした変更が加えられています。発売から数か月が経過した2026年4月現在、全国のレクサス販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。
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CAR & BIKE オフロードで優雅とかズルいだろ… 街乗りだけじゃもったいない 悪路で真価を発揮する国産メーカー「ラグジュアリーオフローダー」3選
過酷な路面状況を走破する高い能力を持ちながら、日常の移動を快適にする上質な内装や最新の安全技術を備えたモデルが注目されています。日本メーカーが手がけるオフローダーの中には、世界的に評価される堅牢な車体に最新の電子制御を組み合わせ、オンロードとオフロードの両面で高い質感を追求した車種が存在します。
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CAR & BIKE 「高級車といえばドイツ車」っていうのは昔の話!? “SUV大国”アメリカで最も人気のラグジュアリーSUVにレクサス「RX」が選ばれている理由
このところ、アメリカで最も売れているラグジュアリーSUVは日本のレクサス「RX」です。かつて高級車といえばドイツ車というのが定番でしたが、アメリカ人が抱く“高級車像”が変化したのでしょうか？
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CAR & BIKE 「開発陣の意地を感じさせる改良だ」レクサスの“FRスポーツセダン”「IS」が再び進化！ 内装の高級感が一気に増した新型に対するリアルな反響
レクサスは2026年1月8日、FRスポーツセダン「IS」の改良モデルを発売しました。登場から10年以上が経過しながら、さらなる熟成と大幅なアップデートを遂げた新型に対し、日本のSNSではどのような反響が寄せられているのでしょう？
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CAR & BIKE 全長5.1m超×斬新ルックスで“セダン人気”復活のきっかけとなるか!? まもなく日本発売のレクサス新型「ES」に寄せられる海外の反応とは
レクサスの屋台骨を支える人気セダン「ES」。その新型がまもなく日本でも発売されます。全長5.1m超えというフラッグシップ級のサイズに加え、これまでの保守的なイメージを覆す斬新なルックスの採用、さらに、史上初の電気自動車版の設定など、まさに劇的な進化を遂げています。この新型に対し、海外市場はどのように評価しているのでしょう？ 寄せられているリアルな反響とともに、生まれ変わった新型「ES」の魅力に迫ります。
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CAR & BIKE まもなく発売のレクサス新ラージセダンは“後席の快適さ”で勝負!? 斬新デザインをまとった新型「ES」の真価とは？ ドイツ御三家に対する差別化ポイントは？
レクサスは北米で新型「ES」を2026年モデルとして発表しました。8代目となる新型は、史上初めて電気自動車版を設定し、ハイブリッド版と共通のマルチパスウェイプラットフォームを採用。また、後席にマッサージ機能やオットマンまで備えた上級仕様も用意され、後席のくつろぎをアピールしています。2026年春に予定される日本発売を前に、北米仕様の中身とライバルとの違いをチェックします。
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CAR & BIKE いつかは乗りたい“憧れの最高級ミニバン”がさらに進化！ レクサス「LM」が一部改良 後席のくつろぎをさらに強化した“最上のおもてなし空間”とは
レクサスは2026年3月12日、高級ミニバン「LM」の一部改良モデルを発表し、4月1日に発売します。今回のアップデートでは、快適性や機能性、素直で正確な操縦性などを大幅に進化させています。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE まるでスポーティな“Fスポーツ”のよう！ レクサスのリアルオフローダー「GX550“バージョンL”」が秘めたオンロードでの高いポテンシャルとは
レクサスのリアルオフローダー「GX550」に設定されているラグジュアリー志向のグレード「“バージョンL”」。トヨタ「ランドクルーザー」ゆずりの本格オフロード性能を誇るモデルですが、日本ではオンロードでの使用がほとんどです。果たして舗装路における走りと乗り心地はどのような出来栄えなのでしょう？
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