欧州で絶賛の嵐!? レクサス「LBX」の現地限定モデル「バイブラントエディション」が海外の目の肥えたユーザーをうならせている理由とは
日本でも好調なセールスを記録しているレクサスのコンパクトSUV「LBX」。実は今、ヨーロッパ市場限定で展開されている特別仕様車「バイブラントエディション」が、現地のネット上で話題を呼んでいます。「究極のコンパクトラグジュアリー」とまで称賛されているこのモデルは、一体、何が特別なのでしょう? 海外のリアルな反響とともに、その魅力の核心に迫ります。

日本でも好調なセールスを記録しているレクサスのコンパクトSUV「LBX」。実は今、ヨーロッパ市場限定で展開されている特別仕様車「バイブラントエディション」が、現地のネット上で話題を呼んでいます。「究極のコンパクトラグジュアリー」とまで称賛されているこのモデルは、一体、何が特別なのでしょう? 海外のリアルな反響とともに、その魅力の核心に迫ります。

日本でも人気のレクサス「LBX」には、欧州市場限定の特別仕様車が存在します。それが「バイブラントエディション」。ブラック基調の精悍なエクステリアと、セミアニリン本革を使った“ダークローズ”の華やかなインテリアを組み合わせた、まさに“大人のスポーティ”を体現した1台。日本導入への期待が高まります。

2014年の登場以来、レクサスのスポーツイメージをけん引してきた「RC F」が、2025年11月をもって惜しまれつつ生産終了を迎えました。その集大成として200台限定で発売されたのが「RC F ファイナルエディション」。11年間の進化と熟成が凝縮された珠玉のV8クーペは、どのような走りを提示してくれたのでしょう?

レクサスのコンパクトSUV「LBX」のセミオーダー仕様「ビスポークビルド」。その人気のカラーコーディネートを“カタログモデル”として解禁し、好評を博している新グレードが「アクティブ」です。走りの熟成ぶりも折り紙つきですが、全長4.2m未満のコンパクトSUVだけに気になるのはリアシートの居住性。実車に乗ってみての印象を交えて、その後席空間をチェックしました。

480psから600psへと18年間進化を続けた日産「GT-R」。希少な自然吸気V8エンジンを搭載するレクサス「RC F」。直6×FRの伝統を受け継いだトヨタ「GRスープラ」。2025年から2026年にかけて、日本が誇るスポーツカーが立て続けに生産終了を迎えます。電動化が加速する時代の中で幕を閉じる3台の功績を振り返ります。

サイズの概念を超えた“小さな高級車”として支持を集めるレクサス「LBX」。そのラインナップに、新たな選択肢となるグレード「アクティブ」が加わりました。従来、オーダーメイド仕様「ビスポークビルド」でしか選べなかった“赤と黒”のコーディネートを選べるようにし、ユーザーが求めるスポーティさと品格を現実的なプライスで実現しています。

2022年1月に登場したレクサス「LX」は、発売直後から入手困難な状況が続いています。それからおよそ4年が経過した2026年1月現在、状況に改善は見られるのでしょうか?

レクサスが2025年12月5日に発表した「LFAコンセプト」は、かつての名車「LFA」の精神を受け継ぎつつ、電動化時代に即した新たなスポーツカー像を打ち出しました。かつてのスーパーカーがBEVとして復刻したことについて、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

レクサスの電動SUV「RZ」が、大幅な商品改良を受けて新型へと進化。モーター出力や制御の見直しで走りと快適性を磨き上げたほか、高性能バージョンをラインナップに加えています。さらに、エアレースパイロットとレーサーが開発に関わった特別仕様車も新設定。レクサスの電動SUVはどこまで進化したのでしょう?

「ジャパンモビリティショー2025」で新作のコンセプト模型を披露するなど、クルマの枠を超えたモビリティの提案を続けているレクサス。そんな同ブランドの“海のフラッグシップ”「LY650」は、全長約20m、約4億5000万円〜というラグジュアリーヨットです。モータージャーナリストの島下泰久さんが、逗子マリーナを拠点にその設えと航走性能をじっくり体感しました。

レクサスのコンパクトSUV「LBX」に、セミオーダーメイド仕様で人気だった内外装コーディネートを気軽に選べる新グレード「アクティブ」が加わりました。上質かつスポーティな世界観と、商品改良で磨かれた優れた静粛性や乗り味を備えるこのモデルのディテールと走り味をチェックしました。

2025年9月に世界初公開されたレクサスの“FRスポーツセダン”「IS」の新型モデル。大幅な商品改良が加えられたその実車を子細にチェックすることができました。果たしてどんな魅力を備えているのでしょう? モータージャーナリストの島下泰久さんがレポートします。

レクサスは、近い将来のリリースを目指して開発中の「LFAコンセプト」を世界初公開しました。同時に発表されたトヨタ「GR GT」と核となる技術を共有しするスポーツカーのコンセプトモデルは、どんなモデルなのでしょう?

2000万オーバーの超高級ミニバンとして話題となったレクサス「LM」の発売から、およそ2年が経過しました。プラットフォームなどを共有するトヨタ「アルファード/ヴェルファイア」が長らく受注停止となっているなか、LMはどのような状況なのでしょうか?

レクサスは2025年10月29日、「ジャパンモビリティショー2025」のプレスデーにおいて、次世代のスーパーカー「レクサス・スポーツ コンセプト」を日本初公開しました。どんなモデルなのでしょうか?

レクサスは2025年10月29日、「ジャパンモビリティショー2025」のプレスデーにおいて、SUVとクーペのクロスオーバーモデル「LSクーペ コンセプト」を世界初公開しました。どんなコンセプトカーなのでしょう?

アメリカのオークションで、2012年式のレクサス「LFA」が95万1000ドル(約1億4335万円)で落札されました。どのような個体だったのでしょうか。

先ごろ大幅な商品改良が発表されたレクサスのスポーツセダン「IS」。モデルライフの長いモデルだけに、新型登場のニュースには驚いた人も多いはず。なぜこのタイミングで大幅改良が実施されたのか? そして、気になる日本仕様のパワーユニットは? 新型「IS」の進化の理由とその内容をチェックします。
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