ホンダが開発した後付け“電動アシスト自転車”システム「スマチャリ」がキット化され本格始動へ! 対応自転車拡大に期待集まるが「個人で買えたら」の声も
後付け電動アシストサービス「スマチャリ」がついにキット化
ホンダが展開する後付け電動アシストサービス「スマチャリ」が、新たなステージへ進みます。これまで完成車メーカーとの共同開発を前提としていたシステムが、「スマチャリキット」としてライセンス事業化されることが発表されました。販売店や自転車メーカーが導入できる仕組みとなり、今後は対応車種の拡大が期待されています。
スマチャリは、一般的な自転車に後付けできる電動アシストユニットとスマートフォンアプリを組み合わせたサービスです。専用ユニットを装着することで、自転車を電動アシスト仕様へ変更できるほか、アプリを通じて走行データやバッテリー残量の確認、各種設定などを行えます。
今回発表されたスマチャリキットは、電動アシストユニットとソフトウェアをセットにしたパッケージで、自転車メーカーや販売店向けにライセンス提供されます。
ホダカを通じて展開される予定で、これまでより多くの販売店でスマチャリ搭載車を扱えるようになりました。キットを採用した完成車は、2026年1月以降に全国の取り扱い店で順次販売されているといいます。
スマチャリの特徴は、後付けタイプでありながら道路交通法に適合したアシスト制御を実現している点です。速度やクランクの回転数からギヤ比を推定し、その状況に応じた適切なアシスト量を自動で算出します。

また、アプリを使えばアシストシステムの起動や出力調整が可能です。位置情報の共有や故障通知、走行履歴の保存にも対応しており、自転車をより便利に管理できます。さらに「AIモード」を選択すると、坂道や発進時はアシストを強め、平坦路では穏やかにするなど、走行状況に合わせて自動でアシスト力を調整してくれます。
従来は完成車メーカーとの共同開発が必要だったため、スマチャリを搭載できるモデルは限られていました。
しかし、今回のキット化によって販売店側がさまざまな自転車へ導入できるようになるため、スポーツバイクやシティサイクル、小径車など幅広いカテゴリーへの展開が期待されています。利用者にとっても、自分の用途や好みに合わせて選べる車種が増える可能性があります。
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