じつは街乗りからツーリングまで結構“万能”だったりします コスパも高い軽二輪 人気の「250ccフルカウルスポーツ」3選
街乗りからツーリングまで対応するフルカウルスポーツ
250ccクラスをはじめとする中排気量のフルカウルスポーツは、日常の移動から長距離のツーリング、さらにはサーキット走行まで対応する汎用性の高さが特徴のカテゴリーです。
各メーカーからは、レーシングマシンの技術を反映させながらも、市街地での扱いやすさを考慮した実用的なモデルが新車として販売されています。
自身のライフスタイルや用途に合わせて最適な一台を選ぶことで、日々の移動がより充実した時間となります。
今回は、現行で購入可能であり、街乗りからツーリングまで幅広いシーンで活躍するモデルを3車種取り上げます。
●ホンダ「CBR250RR」
まず、ホンダ「CBR250RR」です。

CBR250RRは、ホンダのスポーツモデル「CBR」シリーズの血統を受け継ぎ、クラスを超えた走行性能を念頭に置いて開発されたモデルです。
外観デザインは、低く構えたフロントノーズから後方へ跳ね上がるような鋭いフォルムを採用し、平面を基調としたエッジのあるカウル形状によりスピード感を表現しています。
そして、エンジンは水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒の249ccで、最高出力42ps、最大トルク25Nmを発揮します。
細部にまでこだわった設計により、低回転域の力強さと高回転域でのスムーズな吹け上がりを両立した出力特性を持たせています。
機能面や電子制御においては、スロットルバイワイヤシステムを採用し、走行シーンに合わせて3つのライディングモードを選択できる機構を備えています。

また、後輪のスリップを抑制するトラクションコントロールシステムや、クラッチ操作の負担を軽減するアシスト&スリッパークラッチを装備し、制動時の安心感を高めるABSも採用されています。
くわえて、車両重量は168kg、シート高が790mmとなっています。
なお、価格はカラーリングによって異なり、「マットビュレットシルバー」が90万2000円、「パールグレアホワイト」と「グランプリレッド」が94万500円に設定されています。
page
- 1
- 2
VAGUEからのオススメ
前作超え感じさせる“ロケット級”の飛び実現へ! 新スリクソン「ZXi RKT」ドライバー4モデルの実力を試してみた【PR】