VAGUE(ヴァーグ)

マイ自転車が“電チャリ”に変身!? ジワリと知られてきたホンダの開発する後付けシステム「スマチャリ」の便利機能 一般的な電動アシスト自転車との違いは?

既存の自転車を電動アシスト化できる「スマチャリ」

 一般的な電動アシスト自転車は、電動化を前提として設計された完成車を購入するのが基本ですが、スマチャリは既存の自転車に電動アシスト機能を追加できるのが大きな特徴です。さらにスマートフォンとの連携にも対応しており、単なる「電動化」にとどまらない仕組みが採用されています。

 では、スマチャリとは具体的にどのようなシステムなのでしょうか。一般的な電動アシスト自転車との違いも見ていきます。

 スマチャリは、一般的な自転車に電動アシスト機能を追加するためのシステムです。

 自転車のボトムブラケット部分を専用のモーター付きユニットに交換し、さらにバッテリーや制御ユニットをフレームに装着することで、通常の自転車を電動アシスト仕様へと変更できます。

 大きなポイントは、電動アシスト自転車を新しく購入するのではなく、すでに所有している自転車をベースにできることです。

 スポーツバイクやシティサイクル、小径車など、さまざまなタイプの自転車に対応できる柔軟性も持っています。

「気に入っている自転車を手放したくないけれど、坂道や長距離では少しラクに走りたい」という人にとって、選択肢のひとつになりそうです。

さまざまな自転車を電動アシスト化/コネクテッド化できるホンダの新サービス「スマチャリ」
さまざまな自転車を電動アシスト化/コネクテッド化できるホンダの新サービス「スマチャリ」

 また、スマチャリは名前の通り、スマートフォンとの連携機能も備えています。専用アプリを利用することで、走行データの記録や位置情報の共有、自転車の状態確認などが可能です。

 さらに、アプリやクラウドを活用した走行ログの保存、バッテリー管理、異常通知などにも対応。自転車を「走るための道具」としてだけでなく、データを活用しながら管理できる点も特徴といえます。

 加えて、スマチャリには複数のアシストモードが用意されており、パワーやレスポンスを段階的に調整できます。

 街中をゆっくり走るときと、坂道を上るとき、スポーツライドを楽しむときでは必要なアシスト量が異なります。走行シーンに応じて設定を変更できるため、幅広い用途に対応できる仕組みです。

 さらに特徴的なのがAIモード。走行状況に応じてアシスト量を自動的に調整する仕組みを採用しており、坂道や加速時など、必要な場面で適切なアシストを行います。

 常に強いアシストをかけるのではなく、状況に応じてアシスト量を変えることで、より自然な走行感を目指している点がポイントです。

Next対応車種が拡大&電動アシスト自転車との違い
Gallery 【画像】「え…!」これが 「スマチャリ」です!画像で見る(15枚)
ロケット級の飛びは本当?新「ZXi RKT」をアマチュアが本音試打
プロだけじゃない アマチュアこそ試したいスリクソンの新アイアン

page

  • 1
  • 2

VAGUEからのオススメ

前作超え感じさせる“ロケット級”の飛び実現へ! 新スリクソン「ZXi RKT」ドライバー4モデルの実力を試してみた【PR】

前作超え感じさせる“ロケット級”の飛び実現へ! 新スリクソン「ZXi RKT」ドライバー4モデルの実力を試してみた【PR】

RECOMMEND