レクサス新型「ES」の開発陣が語る「セダンの可能性」 伸びやかさを活かした“革新的フォルム”がセダンの復権を後押しする!?【Behind the Product #25】
レクサスは「上海モーターショー2025」において、フルモデルチェンジを果たした新型「ES」を世界初公開しました。セダン市場は世界的に縮小傾向にありますが、レクサスは新しいラグジュアリーセダンにどんな可能性を見いだしているのでしょう? モータージャーナリスト・島下泰久さんが開発陣に直撃しました。

レクサスは「上海モーターショー2025」において、フルモデルチェンジを果たした新型「ES」を世界初公開しました。セダン市場は世界的に縮小傾向にありますが、レクサスは新しいラグジュアリーセダンにどんな可能性を見いだしているのでしょう? モータージャーナリスト・島下泰久さんが開発陣に直撃しました。

レクサス「LC」が、2025年1月6日に一部改良を受けて登場しました。スポーティなデザインと安定した走行性能が両立したLCは、一体どのようなユーザーに支持されているのでしょうか。

レクサスは2025年4月23日に開幕した「上海モーターショー2025」において、進化したラグジュアリーセダン新型「ES」を世界初公開しました。果たしてどんなモデルに仕上がっているのでしょう? モータージャーナリスト・島下泰久さんのレポートです。

アメリカのオークションサイトにてレクサス「LFA」が出品されています。1億円を超える金額で落札されていますが、どのような個体なのでしょうか。

レクサスは2025年4月3日、本格オフローダーの新型「GX550」を国内で発売しました。どんなクルマなのでしょうか。

2025年3月6日、レクサスは「LX」の一部改良モデルの発表と同時に新ハイブリッドシステムを搭載した「LX700h」を追加しました。販売店ではどのような状況なのでしょうか。

レクサスは2025年3月12日、バッテリーEV(BEV)専用モデルとなる新型「RZ」を世界初公開しました。どんな進化をしたのでしょうか。

レクサスの小さな高級車「LBX」をベースに仕立てられたハイパフォーマンスカー「LBX モリゾウRR」。その中身はスタンダードモデルとは全くの別物。公道ではどのような走りを見せてくれるのでしょうか?

レクサスは2025年3月6日、松山英樹選手の米ツアー通算10勝を記念した特別仕様車「LX700h HIDEKI MATSUYAMA EDITION(ヒデキ・マツヤマ エディション)」を10台限定で2025年5月に発売すると発表しました。どんなモデルなのでしょうか。

レクサスは2025年3月6日、フラッグシップSUVの「LX」を一部改良し、レクサス初のハイブリッドシステムを搭載したLX700hを発表しました。どんなクルマなのでしょうか。

2024年7月に発表、同年8月にレクサスから「LBX MORIZO RR」が発売されました。ハイパフォーマンスモデルとして多くの仕様が変更されましたが、どのような反響が販売店に寄せられているのでしょうか。

レクサスは2025年2月27日、同社を代表する人気モデルである「RX」の一部改良を発表しました。どのような進化を遂げたのでしょうか?

レクサスは、ポルシェジャパン、フォルクスワーゲンジャパン、アウディジャパンが展開する急速充電ネットワーク「PCA」と提携し、2025年7月よりLEP会員とPCA会員の相互利用を可能すると発表しました。これにより何が変わるのでしょうか。

レクサスの旗艦SUV「LX」がアップデートされました。なかでもハイライトというべきハイブリッド仕様「LX700h」は、燃費や出力の向上はもちろんのこと、“どこへでも行き、生きて帰って来られる”という「LX」の特質を損なわない開発がおこなわれたといいます。モータージャーナリストの島下泰久さんは、電動化された「LX」にどんな評価を下すのでしょう?

レクサスは2025年1月30日、2024年に全世界で過去最高の85万1214台を販売し、前年比103.3%を達成したと発表しました。どのようなモデルが売れたのでしょうか?

使い勝手の良さが魅力のコンパクトカーですが、さらに高級感のあるモデルも近年人気になりつつあります。今回は取り回しの良さと高級感を兼ね備えたモデルを3つ紹介します。

ブラックで引き立つ存在感! レクサスの「IS300h」および「IS300」に特別仕様車“Fスポーツ・モードブラックIV”が登場

レクサスは1月16日、スポーツクーペ「RC」および「RC F」の「Final Edition(ファイナルエディション)」を発売しました。
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