ジャガーがスポーツモデル「Fタイプ」セダン「XE」「XF」の生産終了を発表今後ジャガーが歩む道とは？

CAR & BIKE / NEWS 2023-9-20

writer: VAGUE編集部

ジャガーが2ドアスポーツカーの「Fタイプ」、セダンの「XE」「XF」そしてステーションワゴンの「XF スポーツブレーク」の受注終了、そして生産終了を発表しました。どのような戦略でこうした発表をおこなったのでしょうか。

再来年2025年にはBEV専用ブランドへ

　ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2023年9月15日、ジャガーのピュアスポーツカー「F-TYPE（Fタイプ）」、スポーツサルーン「XE」、およびダイナミック・ラグジュアリーサルーン「XF」「XF スポーツブレーク」の受注を締め切り、2024年をもって生産を終了すると発表しました。

ジャガー「Fタイプ」「XE」「XF」「XFスポーツブレーク」の生産終了が発表された

　F-TYPEは2023年11月21日、XEとXF／XFスポーツブレークは同年12月19日で受注を締め切るといいます。

　ジャガーは次世代の電動化ロードマップ「REIMAGINE戦略」に基づき、2025年以降、すべての販売モデルをBEV（電気自動車）にし、ピュアEVのラグジュアリーブランドへ生まれ変わるといいます。

　現在のジャガーのラインナップは、オール・エレクトリック・パフォーマンスSUVである「I-PACE（Iペイス）」、パフォーマンス SUVの「F-PACE（Fペイス）」、コンパクト・パフォーマンスSUVの「E-PACE（Eペイス）」、サルーンの「XE」「XF」および「XF SPORTBRAKE」、スポーツカー「F-TYPE」で構成されています。

　このうち、SUV以外のモデルが今回生産終了されることになりますが、今後モダンラグジュアリーを具現化する最初のモデルとして、英国ウェストミッドランズのソリハルで生産するBEVの新型4ドアGTモデルを投入する予定です。

　ジャガーは2025年までに、先駆的なテクノロジーと先見性のあるデザインによって定義したユニークで表現力豊かなクルマとして、EV のラグジュアリーブランドへと変貌を遂げます。JAGUAR は“A copy of nothing(なにもののコピーではない)”。
JAGUAR は電動化への道を推し進めており、電動ハイブリッド(PHEV、MHEV)およびバッテリー電気自動車(BEV)モデルを取り揃えています。