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スバル新型「BRZ」デビュー! 復活した「STIスポーツ」はまさに“大人のための上質なスポーツカー” MT車דアイサイト”で安全性も向上

上質さとさらなるスポーティさを兼備した「STIスポーツ」が復活

 スバルは、2ドアスポーツクーペ「BRZ」を商品改良。2023年9月24日に富士スピードウェイで開催されたイベント「FUJI 86/BRZ STYLE 2023」で初公開しました。

上質さとさらなるスポーティさをプラスした「STIスポーツ」グレードが現行モデルになって初めてラインナップに加わったスバル新型「BRZ」
上質さとさらなるスポーティさをプラスした「STIスポーツ」グレードが現行モデルになって初めてラインナップに加わったスバル新型「BRZ」

 2012年に初代が誕生し、2021年7月に2代目へと進化したBRZは、水平対向エンジンを搭載した後輪駆動レイアウトを採用するピュアスポーツカー。

 トヨタ自動車の「86」「GR86」とスバルのBRZは、初代、2代目ともに両社が共同開発を実施。クルマのベースこそ共通ながら、それぞれの個性を際立たせた走り味を追求しています。

 現行のGR86とBRZは、低重心、コンパクトという美点を持つスバルならではの“フラット4”エンジンを採用することで、世界トップクラスのハンドリング性能を実現。なかでもBRZは、“誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー”に仕立てられています。

 今回、商品改良を受けた新型BRZのハイライトは、上質さとさらなるスポーティさをプラスした「STIスポーツ」グレードが現行モデルで初めて登場したことでしょう。

 STIスポーツは、スバル車でのレース参戦や市販車用パーツの開発、さらにエンジンチューニングやコンプリートカーの開発を手がけるSTI(スバルテクニカインターナショナル)がチューニングした専用サスペンションを装備。ステアリングの切り始めから内輪の横力を引き出すセッティングとすることで、応答性に優れたハンドリングを実現しています。

 フロントサスペンションには、STIがチューニングした日立Astemo製“SFRDフロントダンパー”を採用。これにより、快適な乗り心地と俊敏でスポーティな走りを両立しています。

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