発売記念のグレード「エディション1」も用意

　駆動方式は完全可変式のAMGパフォーマンス4MATIC＋前輪駆動システムで、後車軸でスリップが発生した場合、必要に応じて電気モーターの駆動力が前輪にも伝達され、トラクションが強化されます。完全可変全輪駆動の機械的接続は、プロペラシャフトと前輪のドライブシャフトによってこれを可能にします。フロント：リアの動力配分は50：50から0：100まで可変されます。

　トランスミッションはAMGスピードシフトMCT 9G（9速DCT）で、トルクコンバーターのかわりに湿式クラッチを採用しています。またAMGダイナミックセレクト（ドライブプログラム）は8つのモードを用意が用意されます。　

　アダプティブダンピングシステムを備えた「AMGライドコントロール」サスペンションが装備されます。これはスポーティな走りと長距離ドライブでの高い快適性を両立したもので、3つのダンピングから選択が可能です。

　またAMGアクティブライドコントロールは従来の剛性の高いアンチロールバーを使用する代わりに、このシステムは車体の動きを電気機械的に補正するもので、フロントアクスルとリアアクスルのアンチロールバーは2つの部分に分割されており、中央には3段の遊星歯車が組み込まれた電気機械式アクチュエーターが配置されています。

　さらに高速走行時はパワーアシストを減少させ、低速時には増加させる3段階のAMG速度感応ステアリングシステムを採用。またアクティブリアアクスルステアリングも標準装備されます。

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　また発売を記念した特別モデル、「Edition1（エディション1）」も1年間限定で市場導入と同時に発売されます。

　ボディカラーはグラファイト グレー マグノまたはハイテク シルバー マグノとなります。多数のオプションを組み合わせており、マットブラックに塗装された21インチAMGクロススポーク鍛造ホイールやAMGエアロダイナミクスパッケージ、「AMGエクステリア ナイト パッケージ」と「AM エクステリア ナイト パッケージ II」も設定されています。

　インテリアは黒と黄色のコントラストが特徴で、フロントヘッドレストにはイエローのトップステッチと「エディション1」のロゴが入ります。

　さらに黄色の装飾ステッチが施されたナッパレザー／DINAMICAマイクロファイバー製のAMGパフォーマンスステアリングホイールや、黄色のイルミネーション「AMG」レタリングが施されたAMGドアシルパネルが装備されます。