カタログモデルにはマットブラックの設定はなし

　今回、正式発表された新型クラウン・スポーツはHEV（ハイブリッド）仕様です。

　パワートレインは、最高出力186ps、最大トルク221Nmを発生する2.5リッターエンジンに、最高出力119.6ps、最大トルク202Nmのフロントモーターと、最高出力54.4ps、最大トルク121Nmを発生するリアモーターを組み合わせ、駆動方式には4WDを採用しています。

　全長4720mm、全幅1880mm、全高1565mm、ホイールベース2770mmで、創造的で感性を刺激する存在ということもあり、アグレッシブなエクステリアデザインを採用しています。

　新型クラウン・スポーツは、華やかなボディカラーも特徴です。これまでの高級車にはない鮮やかなエモーショナルレッドや、イエロー系のマスタードもラインナップ。モノトーン6色、ルーフをブラックとしたバイトーン5色の全11色からチョイスできます。

　しかしカタログモデルには、現状、今春のイベントに姿を現し、多くの人を魅了したマットブラックの設定はありません。ブラックやグレーのカラーはありますが、いずれもツヤあり仕様なのです。

●ステルスカラーは「THE CROWN」特別仕様車の専用色か!?

　そんな中、「THE CROWN」専用の特別仕様車の第1弾であるクラウン・クロスオーバーが、マット系のボディカラーを採用することがアナウンスされました。

　クラウン・クロスオーバーの「RSアドバンスド」グレードをベースとするこの特別仕様車は、専用の装備を採用するとともに、ボディカラーに特別なマットメタルを採用しています。

　クラウン・クロスオーバーは、左右のユニットが一直線につながるヘッドランプ＆テールランプや、キャラクターラインに頼らず面の抑揚で質感を表現したサイドビューなど、シンプルでありながら鋭さと雄大さを兼ね備えたルックスが印象的。この特別仕様車はそこに、マット系のボディカラーならではの迫力と凄みをプラスしています。

　この特別仕様車、発売時期は2023年12月頃の予定といいますが、クラウン・クロスオーバーの新たな魅力を訴求する注目モデルとなるでしょう。

＊　＊　＊

　今春のイベントに姿を現したマットブラックの新型クラウン・スポーツは、直前までテストをおこなっていた開発車両だったこともあり、ステルス性の高いマットブラックのボディ色に塗られていたとのことでした。

　公道などでテストをおこなうモデルは、一般の塗装と比べてボディのフォルムが分かりにくくなることから、カモフラージュ（擬装）用としてマットブラック塗装を施すことが多いそうです。

　しかし、今春のイベント会場でマットブラックの新型クラウン・スポーツを見た招待ユーザーやトヨタの公式SNS上では、この色が大好評。トヨタ関係者も「皆さんの声を参考にしたいと思います」と回答していました。

　そうした反響の大きさも影響したのでしょうか、「THE CROWN」専用の特別仕様車には特別なマットメタルのボディ色が採用されました。

　さまざまな経緯を踏まえると、近い将来、独特の凄みを感じさせるマット系カラーに塗られた新型クラウン・スポーツが、「THE CROWN」専用の特別仕様車として市販される可能性も高そうです。今からのその誕生を期待して待ちたいと思います。