エンジンに前後モーターを組み合わせた4WDモデル

　パワートレインには2.4リッターターボエンジンと6速AT／モーターを一体化したフロントユニット、リアに高出力モーター「eAxle」を組み合わせたハイブリッドシステムによる「DIRECT4」を採用。

　エンジン最高出力は275馬力・460Nmで、これにフロント87馬力・292Nm、リア103.2馬力・168.5Nmのモーターを組み合わせ、システム最高出力は371馬力を実現。0−100km／h加速は8.2秒というパフォーマンスを発揮します。またWLTCモード燃費は13.5km／Lを達成します。

　エクステリアデザインは、次世代レクサスデザインの目指す「機能的本質や動的性能に根ざしたプロポーションと独自性の追求」を表現。

　リアシート付近にもっともボリュームをもたせたサイドのスタイリングと、走りの良さ・乗り心地を想起させる前後タイヤの存在感を強調した造形を融合させることで、躍動感がありながら上品で伸びやかなLM独自のフォルムを実現しています。

　またAピラーとDピラーをブラックアウトしたフローティングルーフとすることで、乗員のプライバシーは守りつつ開放感と抜けの良いフォルムを表現するとともに、低く水平なベルトラインは功績に乗車する人の見晴らしにも配慮しています。

　インテリアは人間中心の考え方に基づいた精緻な作り込みをおこなっています。

　フロント席ではレクサスのコックピット思想「Tazuna Concept」を継承しつつインパネとドアトリムがシームレスに繋がるシンプルでおおらかなデザインテーマにより、モダンで広がりのある空間を表現しています。

　ショーファードリブンに特化した4座仕様は、リア席前方に48インチ大型ワイドディスプレイを備えたパーティションを配置。前後席の室内空間を仕切ることでパーソナル感とプライバシー性を高めています。

　パーティション中央下部には冷蔵庫を設定。500mlのペットボトルは6本入れられる庫内容量を確保しながら奥行きを薄幅化することで、広い足元空間を確保しています。