グランクラスは極上空間だけじゃない！ 魅力的なサービスとは？

　そんなくつろぎの空間が提供されるグランクラスですが、さらに特徴的なのは専任のグランクラスアテンダントがいること。

　乗車するとすぐに、お水、おつまみ、おしぼりなどが入ったウェルカムセットがもらえます。

　そのウェルカムセットには「しおちょこ」が入っており、能登半島の地で受け継がれている「揚げ浜式製塩法」で作られた天日塩が使われた贅沢なチョコを堪能できます。

　またグランクラスアテンダントからメニューをもらい、その中から飲料や軽食を選ぶと都度自分のシートまで運んでくれるなど、航空機サービスのような印象です。

　軽食は洋食と和食の2種類があり、洋食は「DEAN & DELUCA Social Kitchen TORANOMON」が、和食は「分とく山」の野﨑洋光氏がそれぞれプロデュース。

　今回は和食を選択。おからのタルトやまぐろのしぐれ、高野豆腐など素材の味を活かしたものが入っており、ひと口で食べられるのも魅力です。

　飲み物もソフトドリンクはコーヒー・紅茶・ジュース。

　アルコールはビール・ワイン（赤・白）・ノンアルコールスパーリングワイン・日本酒・コニャックが選べ、おつまみも用意されています。

　ワインはグランクラスオリジナルとなる「マンズワイン（山梨県）」のもの。

　日本酒は東北・北海道新幹線 （E5系・H5系）が「勝山 純米吟醸 献（宮城県）｣。北陸新幹線（E7系・W7系）は｢九頭龍 純米（福井県）｣となります。

　また珍しいものではコニャックとして｢ヘネシーV.S｣も用意されていました。

　その他、グランクラスオリジナルとなる「笠間栗のパウンドケーキ」もあります。

　今回は青森帰りということもあり、アップルジュースを選択するも、岩手県選でしたが、飲みやすいものでした。　

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　グランクラスの価格は、時間帯や距離により異なります。

　今回の新青森駅から東京駅では指定席が1万7470円、グリーン車は2万3540円、グランクラスは2万8780円です。

　移動する際に「何を求めるのか」という面により、高い・安いという価値観は変わります。

　しかし、長距離を「快適に移動する」という部分では極上な体験が出来ます。