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東海道新幹線にはない【走るファーストクラス】 東北/北海道、上越/北陸新幹線の「グランクラス」の魅力って何? グリーン車とはどう違う?

1車両で18人のみが味わえる“極上の空間”

 近年、列車での「旅そのもの」を楽しむ人が増えています。人気の夜行列車「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」は、その代表格でしょう。

 ただこの両列車は在来線の長距離列車であること、また人気ゆえ予約が困難なことから、ややハードルの高さがあることは否めません。

 しかしJR東日本/西日本/北海道の各社は、より手軽に「豪華な旅」を楽しめる列車を用意しています。それが東北・北海道新幹線、上越新幹線、北陸新幹線に設定される「グランクラス」です。

「グランクラス」の座席。シート配列は横2名+1名の3名、6列で1車両18名定員となっている
「グランクラス」の座席。シート配列は横2名+1名の3名、6列で1車両18名定員となっている

 グランクラスの特徴は、なんと言っても上質でゆとりのある空間です。

 東北・北海道新幹線では10号車(下り列車先頭車両)、上越新幹線、北陸新幹線では12号車(下り列車先頭車両)に設定されるグランクラスは、シート配列が横3人(2+1)で、定員は18名となっています。

 普通車が横5人(3+2)、グリーン車が横4人(2+2)であることを考えると、その広さがわかってもらえると思います。

 さらにシートは最大45度までの電動リクライニングを備え、またシートバックと座面が前にせり出すように傾くので、後方座席に座る人に気を使う必要はありません。一人旅では一人がけのA席を選べば、パーソナル感がぐっと高まります。

 そして旅気分をいっそう高めてくれるのが、乗車前、そして車内での「おもてなし」です。

 東京駅発のグランクラス利用者は、出発予定時刻90分前から、東京駅八重洲中央口グランルーフ1Fにある「ビューゴールドラウンジ」で、ソフトドリンクやお菓子のサービスを受けつつ過ごすことができます。

 さらに一部列車に設定される「グランクラス(飲料・軽食あり)」では、利用客を接遇する「グランクラスアテンダント」が乗車し、洋食と和食のいずれかから選べる軽食「リフレッシュメント」や、ワインや日本酒を含むアルコール類、ソフトドリンクが無料で提供されます。

 さて、こうした手厚いサービスが受けられるグランクラスですが、利用にはどのくらいの料金がかかるのでしょうか。またグリーン車に比べ、どれほどの差額になるのでしょうか。

Next料金は? グリーン車との違いとは?
Gallery 【画像】いつかは乗りたい! 新幹線「グランクラス」のサービスを写真で見る(22枚)
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植村祐介
植村祐介
ライター&プランナー
1966年、福岡県生まれ。自動車専門誌編集部勤務を経て独立。クルマ、PC、マリン&ウインタースポーツ、国内外の旅行など多彩な趣味を通し積み重ねた経験と人脈、知的探究心がセールスポイント。カーライフ系、ニュース&エンタメ系、インタビュー記事執筆のほか、主にIT&通信分野でのB2Bウェブサイトの企画立案、制作、原稿執筆なども手がける。

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