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“乗り鉄”には夢のきっぷが発売中 冬限定 7日間“乗り放題”の「北海道&東日本パス」は青春18きっぷとどう違う?

その名のとおり北海道と東日本エリアに限定

 まずひとつ目の違う点は、利用可能エリアです。

「北海道&東日本パス」なら青い森鉄道線、いわて銀河鉄道線も乗り放題のフリーエリアになる
「北海道&東日本パス」なら青い森鉄道線、いわて銀河鉄道線も乗り放題のフリーエリアになる

 前述の通り、北海道&東日本パスは北海道と東日本エリアに限定されています。一方で青春18きっぷの対象区間は全国。つまり範囲だけで言えば、青春18きっぷの方が広く設定されているというわけです。

 そしてふたつ目の違う点は、有効期間にあります。

 北海道&東日本パスの場合、有効期間は”連続する7日間”。そして青春18きっぷには2024年にシステムが変わり、現在は5日分用と3日分用の2種類が設定されています。

 また、北海道&東日本パスと青春18きっぷは価格面にも差異があります。

 まず、北海道&東日本パスは大人用を1万1330円で購入することが可能です。一方青春18きっぷは3日分用が1万円、5日分用が1万2050円に設定されています。これと有効期間を踏まえると、北海道&東日本パスの方が少し割安です。

 つまり利用範囲を北海道・東北・関東地方に絞った場合、北海道&東日本パスを利用した方が出費を抑えられるというわけです。
 
 ちなみに青春18きっぷは、以前は連続しない日程でも使用することができました。しかし2024年冬季のリニューアルによって、上記のように連続した3日間・5日間のみしか利用できなくなったことも、北海道&東日本パスの割安な面に拍車をかけていると考えられます。

 そのためSNSでは「北海道&東日本パス、西日本は対象外だけど乗り放題はアツい!」「冬休みはこれで温泉行く予定」など、北海道&東日本パスの利用を視野に入れている声が多く見られました。

 しかし、「2023年には設定されてた特急オプション券がないのが残念」「なんで特急のオプションなくなっちゃったんだろう。使いたかったのに……前はあったよね?」など、2023年発売分までは設定されていた”北海道&東日本パス北海道線特急オプション券”がなくなった旨を嘆く声も少なくありません。

※ ※ ※

 ちなみに北海道&東日本パスの使用期間は、2024年12月10日から2025年1月10日の1か月間。

 2023年まで発売されていたものと比べると少し見劣りするかもしれませんが、おトクに電車旅を楽しめるのは確実なので、年末年始の旅行プランとして組み込むのもひとつの手です。

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東京・渋谷を拠点とするオンライン・ニュース・エージェンシー。インターネット・ユーザーの興味関心をひくライトな記事を中心に、独自の取材ネットワークを活用した新車スクープ記事、ビジネスコラム、海外現地取材記事など、年間約5000本のコンテンツを配信中。2017年創業。

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