ジープ「ラングラー・ルビコン392」ってどんなクルマ? 470馬力のV8エンジンを搭載した日本未導入の“最強オフローダー” とは
本格オフローダーに注目必至
ステランティスジャパンは2024年5月10日、Jeep(ジープ)ブランドの本格オフローダー「Wrangler(ラングラー)」の新型モデルを発売しました。

ラングラーは、ジープブランドを象徴する伝統的なSUVです。第二次世界大戦中に軍用車両として誕生したジープの遺伝子を受け継ぎ、今日では冒険心を掻き立てるクルマとして広く支持されています。
ラングラーが世界中のオフロード愛好家から熱烈な支持を受けるその理由は、極限の地形でも対応可能な走破性と、どこへでも行ける自由を提供することにあります。
現行のラングラーには、「スポーツ」「サハラ」「ルビコン」と3種類のグレードが用意されていますが、そのうち最上位にあたるのがルビコンです。
とくに日本未導入の「ルビコン392」は、シリーズの中でも高い走行性能を誇るモデルで、V8HEMIエンジンを搭載したパワフルな仕様が特徴です。
車名の392とは、392立法インチ(6.4リッター)という排気量を表したもので、最高出力470馬力、最大トルク637Nmというハイスペックエンジンとなっています。
そして2024年3月には、2024年モデルのジープ「ラングラーV8ルビコン392」が、ファイナルエディションと銘打たれて発売されました。
これまでのラングラーシリーズと同様に、耐久性やオフロード性能に優れつつ、パフォーマンスと快適性がさらに進化しています。
まずエクステリアでは、従来の力強いデザインを維持しながら、細部にわたるブラッシュアップが施されました。新しいフロントグリルデザインにより、空力性能と冷却性能が向上しています。
また、地上高がさらに高められ、険しい地形への対応力が強化されました。さらに、新しいボディカラーや特別仕様のデザインアクセントが追加され、個性を引き立てる選択肢が広がりました。
インテリアにおいては、ラグジュアリーと実用性が融合した空間に。耐久性と快適性を兼ね備えたプレミアム素材が使用され、長時間のドライブでも疲れにくい設計が施されています。
さらに、アコースティックフロントガラスやアップグレードされた音響システムにより、快適な室内空間を提供します。
パワフルなエンジン搭載により、0-100km/h加速は約4.5秒という驚異的なスピードを実現。
また、専用チューニングが施されたサスペンションやFOX製の高性能ショックアブソーバーが搭載されており、オフロードでの優れたトラクションとオンロードでの安定したハンドリングを提供します。
さらに、トレイルカム機能が標準装備され、ドライバーが難易度の高い地形を走破する際の視覚的なサポートを行います。
安全性能も大きな進化を遂げています。アダプティブクルーズコントロール、車線維持支援、ブラインドスポットモニターなどの先進的な運転支援システムが標準装備されています。
さらに、パークセンスリアパークアシストや前方衝突警告システムにより、都市部での運転や安全な駐車も可能です。
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