最適化された空力とスロットル性能

　ビー・エム・ダブリューは（BMW日本）は2025年2月5日、BMWモトラッドの新スーパースポーツ・モーターサイクル「BMW S 1000 RR」の注文受付を開始しました。

　新型S 1000 RRは、BMWモトラッドがスーパースポーツ・モーターサイクルとして2010年春より国内に導入されたモデルで、発売以来、真のスーパースポーツとして人気を博しています。

　フロント・フェアリングにある新しいウィングレットは、ライダーが体を起こした姿勢でも伏せた状態でも、多くの空気力学的ダウンフォースを生み出します。300km／hでのダウンフォースは、以前の17.1キロから現在は23.1キロに増加しています。

　これにより、同じ傾斜角でのコーナリング速度を高めたり、より大きな傾斜角でもライダーがフロントホイールに対して自信を持てるようになり、加速時のウィリーの傾向が減少するなどのポジティブな効果が期待されます。その結果、サーキット走行時のラップタイムを短縮することが可能になります。

　空力特性を最適化するもうひとつの重要なデザインのポイントは、フロントホイール周辺のエリアです。新型S 1000 RRには、このエリアにブレーキ冷却ダクトが備えられています。これらは新しいフロントフェンダーに統合されており、フォークレッグやブレーキキャリパー周辺の空気の流れを改善するように最適化されています。

その結果、トラック使用中のブレーキ温度が低下し、パフォーマンスが向上するとともに、より一貫したブレーキ圧を提供します。

新型S 1000 RRは、魅力的な3つのカラーで提供されます。ベーシックなバリエーションとして「ブラック・ストーム・メタリック」と「スポーツスタイルのブルーストーン・メタリック」があり、Mパッケージとの組み合わせでは「ライト・ホワイト／Mモータースポーツ」が用意されています。

　さらにサーキット走行に特に適した完璧なスロットルコントロールを実現するために、回転角度が減少したMショートストローク・スロットルを採用しています。

　これにより、スロットルを握り直したり、手首を大きくひねったりすることなく、リラックスしたスロットル制御と完璧なハンドリングを実現できます。回転角度は以前の72度から58度に変更され、特にサーキット走行において大きな利点をもたらします。

　消費税込みの車両価格は、受注生産の「S 1000 RRレース」が274万5000円、「S 1000 RR」は268万8000円から294万円、「S 1000 RR Mスポーツ」は305万5000円から354万2000円となっています。