肩のチカラを抜いて楽しめるのが良いよね！ラクな走りだけじゃなくスポーティにも走れちゃう マニュアルで変速できる「原付二種」モデル3選
原付二種といえばスクーターの印象が強いですが、国産メーカーはMTモデルも展開し、軽量車体を生かしながら125ccでも本格的な走行の楽しさを提供しています。クラッチとシフトを操る醍醐味も味わえるのが魅力です。
-
CAR & BIKE -
CAR & BIKE 「ヤバっ、スマホがない！」冬は“うっかり”する人が続出!? 高速道路のSAやPAで忘れ物をした時はどうすればいい？ まず最初にすべきこととは
高速道路の休憩施設であるSAやPAでは、うっかり忘れ物をしてしまう人が多くなっています。もし、実際にSAやPAで忘れ物をしてしまった場合はどうすればよいのでしょうか。
-
CAR & BIKE どこまでも、いつまでも乗っていたいね！ どんな長距離ツーリングでも 疲れ知らずで快適な 国産「大型ツアラー」バイク3選
ロングツーリングを見据えた装備と走行性能を備える大型バイク。今回は、国産メーカーが手がける3つのツアラーモデルを紹介します。
-
CAR & BIKE 1000cc時代に終止符!?「リッタースポーツバイク」終焉のウワサって本当？ 憧れのフラッグシップSSの灯は消えゆく運命なのか
2027年から、MotoGPの排気量規定が変更されることが発表されています。850ccに縮小されることにより、市販のリッタースーパースポーツモデルにも影響が及ぶと見られており、現行のリッタースポーツを販売する販売店にも反響が寄せられました。
-
CAR & BIKE 気軽に肩のチカラを抜いて楽しめる！スポーティな走りだって可能な マニュアルで変速できる「原付二種」モデル3選
原付二種といえばATスクーターの印象が強いですが、国産メーカーはMTモデルも展開し、軽量車体を生かしながら125ccでも本格的な走行の楽しさを提供しています。クラッチとシフトを操る醍醐味も味わえるのが魅力です。今回は国産メーカー3種を紹介します。
-
CAR & BIKE リキまず肩のチカラを抜いて走ろう！ マニュアル操作でスポーティな走りも楽しめる「原付二種」のMTモデル3選
原付二種は維持費の低さからATスクーターの印象が強いですが、国産メーカーはMTモデルも展開し軽量車体を生かしながら125ccでも本格的な走行の楽しさを提供しています。クラッチとシフトを操る醍醐味も味わえるのが魅力です。
-
CAR & BIKE サーキット走行も長距離ツーリングだってこなしちゃう!? 公道走行もツラくない ミドルクラス「スーパースポーツ」バイク3選
600cc前後の排気量帯のバイクは「ミドルクラス」と呼ばれています。そんなミドルクラスにもスーパースポーツが存在しますが、スポーツな面は抑えめで、その代わりツーリングなどにも気兼ねなく使用できます。今回は本格的にサーキット走行にもツーリングにも対応できるミドルクラススポーツ3機種を紹介します。
-
CAR & BIKE どこまでも行こう！ 長距離ツーリングでも快適で疲れ知らずの 国産「大型ツアラー」バイク3選
ロングツーリングを見据えた装備と走行性能を備える大型バイク。今回は、国産メーカーが手がける3つのツアラーモデルを紹介します。
-
CAR & BIKE およそ半世紀前の“空冷カワサキZ系”が米国オークションに登場 クラシックとモダンが融合した改造「KZ1000」の魅力とは
2025年5月22日に米国のオンラインオークション「Bring a Trailer」で改造された1977年式カワサキ「KZ1000」が5600ドル（日本円で約80万円）で落札されました。どのような姿に生まれ変わったのでしょうか。
-
CAR & BIKE やっぱ“軽さ”は正義だよネ！ どこへでも行けちゃう オフロード指向の「250ccアドベンチャー」バイク3選
手軽にロングツーリングを楽しめることで人気なのが、250ccクラスのアドベンチャーバイクです。高速道路も走行でき、いざとなれば不整地でも高い走破性を発揮できるのが魅力といえます。この記事ではアンダー250で、人気の高い3つのモデルを紹介していきます。
-
CAR & BIKE 80年代“レプリカブーム”をけん引した伝説の2ストマシン！ ホンダ「NSR250R」ってどんなバイクだった？
1986年10月1日に登場したホンダ「NSR250R」は世界GP250直系の技術を市販車へ投入し、2ストスーパースポーツモデルとして若者を魅了した存在です。
-
CAR & BIKE クラッチ操作不要の「Y-AMT」搭載モデルも用意！ 話題のヤマハ新型「MT-07」登場 販売店に寄せられる反響とは
ヤマハの定番中型スポーツバイク「MT-07」がモデルチェンジを果たし新機能も搭載されました。販売店にはどのような声が届いているのでしょうか。
-
CAR & BIKE マニュアル操作でスポーティな走りだって楽しめる 肩の力を抜いて手軽に走ろう！MTモデルの「原付二種」3選
原付二種は維持費の低さからATスクーターの印象が強いですが、国産メーカーはMTモデルも展開し軽量車体を生かしながら125ccでも本格的な走行の楽しさを提供しています。クラッチとシフトを操る醍醐味も味わえるのが魅力です。
-
CAR & BIKE モトGPマシン直系のフラッグシップスポーツモデル ヤマハ「YZF-R1 ABS」まもなく発売 販売店に寄せられる声とは
ヤマハ「YZF-R1 ABS」の2025年モデルが2025年5月30日に発売されますが、販売店ではどのような反響が寄せられているのでしょうか。
-
CAR & BIKE GWこそツーリングの季節！ いつまでも乗りたい どこまでも行きたい 国産「大型ツアラー」バイク3選
ロングツーリングを見据えた装備と走行性能を備える大型バイク。今回は、国産メーカーが手がける3つのツアラーモデルを紹介します。
-
CAR & BIKE スポーツバイク顔負けの高性能！ 見た目はゴツいが どこへでもラクに行ける 「大型アドベンチャーバイク」3選
アドベンチャー・クロスオーバーバイク（ADV）の特徴といえば、軍用車のようなゴツい見た目があげられるでしょう。そんな巨躯でありながら、並のスポーツバイクを置いてけぼりにできる性能を持つADVを3台紹介します。
-
CAR & BIKE スポーツ走行もツーリングだってイケちゃう！ 守備範囲の広いミドルクラスの「スーパースポーツ」バイク3選
600cc前後の排気量帯のバイクは「ミドルクラス」などと呼ばれています。ミドルクラスにもスーパースポーツが存在しますが、スポーツな面は抑えめで、その代わりツーリングなどにも気兼ねなく使用できます。今回は本格的にサーキット走行にもツーリングにも対応できるミドルクラススポーツ3機種を紹介します。
-
CAR & BIKE 人気のスポーツスクーター、ヤマハ「TMAX560」2025年型がまもなく登場 新しいモデルの“3つの特徴”とは
ヤマハは2025年1月、「TMAX560」の2025年モデルを2月28日に発売すると発表しました。この新型TMAX560は、先代と比べてどのような点において進化したのでしょうか。
page