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気軽に肩のチカラを抜いて楽しめる!スポーティな走りだって可能な マニュアルで変速できる「原付二種」モデル3選

原付二種でもスポーティな走りが楽しめる

 原付二種といえば「ATのスクーター」という印象が強いですが、MTモデルなら軽快さはそのままに、クラッチ操作で走りの充実感を得られます。

 さらに取り回しや維持費のメリットを保ちながら、車検不要で燃費も優れる点も注目です。

 それでは、原付二種のMTモデルにはどのようなモデルがあるのでしょうか。

 まずは、ホンダ「CB125R」です。

日常からツーリングまでこなせる原付二種MTモデル。写真はホンダ「CB125R」
日常からツーリングまでこなせる原付二種MTモデル。写真はホンダ「CB125R」

 CB125Rは全長2040mm×全幅820mm×全高1055mmで、ホイールベース1345mmの伸びやかなシルエットが高速域での安定感を高めます。

 マットガンパウダーブラックメタリックとキャンディーカリビアンブルーシーの2色を設定し、丸型LEDヘッドライトとショートテールがスポーツネイキッドらしい精悍な表情を作ります。

 5インチフルカラーTFT液晶メーターは、4wayセレクトスイッチで項目を切り替えられ、視認性と操作性を両立。テーパーハンドルがダイレクトな入力を可能にし、シート高815mmながら車両重量130kgと軽いため、足着きも良好です。

 水冷DOHC単気筒124ccエンジンは10000rpmで11kW・15PSを発生し、高回転まで淀みなく吹け上がります。倒立フロントフォークとIMU付ABSが俊敏な挙動を安定させ、燃料タンク10Lで航続距離も十分。価格は税込52万8000円です。

ホンダ「CB125R」
ホンダ「CB125R」

 5インチフルカラーTFT液晶メーターは、4wayセレクトスイッチで項目を切り替えられ、視認性と操作性を両立。テーパーハンドルがダイレクトな入力を可能にし、シート高815mmながら車両重量130kgと軽いため、足着きも良好です。

 水冷DOHC単気筒124ccエンジンは10000rpmで11kW・15PSを発生し、高回転まで淀みなく吹け上がります。倒立フロントフォークとIMU付ABSが俊敏な挙動を安定させ、燃料タンク10Lで航続距離も十分。価格は税込52万8000円です。

Nextじつは燃費性能も高いMT原付二種
Gallery 【画像】ヤマハ・ホンダ・スズキの人気「原付二種」MTモデルを写真で見る(32枚)
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