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人気の中型“エンデューロ”モデル カワサキ「KLX230シェルパ」とホンダ「CRF250Lラリー」それぞれの個性と違いとは

軽量オフロードツアラー、カワサキ「KLX230シェルパ」

 デュアルパーパスモデルとも呼ばれるエンデューロモデルは、未舗装路や林道ツーリングを本格的に楽しみつつ、公道走行の機会も多いライダーにとって魅力的な選択肢です。

 とくに日本では軽量で扱いやすい中型モデルが人気を集めています。

 その中でも、カワサキ「KLX230シェルパ」とホンダ「CRF250Lラリー」は、しばしば比較の対象となる2台です。

カワサキ「KLX230シェルパ」(写真左)とホンダ「「CRF250Lラリー」(右)
カワサキ「KLX230シェルパ」(写真左)とホンダ「「CRF250Lラリー」(右)

 どちらもオフロード性能に優れながら、公道走行にも対応したバイクですが、それぞれ異なるコンセプトのもとに設計されています。

 オフロードバイクの中でも、カワサキのKLXシリーズは扱いやすさと耐久性に優れ、多くのライダーから支持されています。

「KLX230シェルパ」は、その中でも特にツーリング用途を意識したモデルで、街乗りからオフロード走行まで幅広い場面で活躍できるバイクです。

カワサキ「KLX230シェルパ」
カワサキ「KLX230シェルパ」

 KLX230シェルパには、232ccの空冷4ストローク単気筒エンジンが搭載されており、シンプルな構造とメンテナンスのしやすさが特徴です。

 車両重量は134kgと軽量で、オフロード走行時の取り回しの良さを実現しています。また、足つきも見かけの数字よりは良好で、間口の広いバイクとなっています。

 価格は63万8000円(税込)と比較的手ごろで、初心者ライダーにも選びやすい設定になっています。シンプルな装備ながら、必要十分な走行性能を持ち、街乗りやツーリングだけでなく、ちょっとしたオフロード走行も楽しめる万能なバイクです。

 デザインはアウトドアギアを思わせる無駄のない設計となっており、実用性を重視したシンプルなスタイルが採用されています。装備は最小限ながらも、軽快な走行性能と十分なトルク特性を備え、扱いやすさが際立っています。

 一方、ホンダ「CRF250Lラリー」は、より本格的なラリーモデルとして設計された一台です。

Next本格ラリーマシン、ホンダ「CRF250Lラリー」
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