全長4.9mの3列7人乗りフレンチミニバン

　ルノー「カングー」は、1997年に欧州で登場した小型のMPVです。日本では2002年に初代が登場して以来、コンパクトなサイズとは思えない車内の広さや走りの良さなどで人気となっています。

　2007年には2代目カングーII（日本導入は2009年）にフルモデルチェンジ、2020年（日本導入は2022年）には現行型となる3代目カングーIIIが登場しています。

　これまで歴代カングーは、「クルール」や「リミテ」など、特別なボディカラーや装備をまとった日本市場限定車を用意し人気となっていました。

　最近でも、5月10日に開催されたカングーの公式ファンイベント「ルノーカングージャンボリー2025」で、限定車「クルール ディーゼル」を発表。南フランスの地中海をイメージしたというオレンジのボディカラーとディーゼルエンジン、そして6速MTが409万円からというプライスが話題となりました。

　カングージャンボリーといって思い出すのが、2年前の2023年10月に開催されたカングージャンボリー2023でサプライズ登場した新型「Grand Kangoo（グランカングー）」です。

　このイベントでは、カングーを含めた軽商用車部門担当のルノー上級副社長（当時）、ハインツ・ユルゲン・レーヴ氏が来日、新型グランカングーの日本導入を宣言しています。

　グランカングーとはどんなクルマなのでしょうか。そして日本導入時期はいつ頃になるのでしょうか。

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　グランカングーは、2023年9月にドイツ・ミュンヘンで開催された「IAAモビリティ2023」で世界初公開されたモデルです。

　ボディサイズは全長4910mm、ホイールベースは3010mmとなり、標準モデルのカングーに対し、全長は420mm、ホイールベースは295mmそれぞれ拡大されています。

　全長とホイールベースを拡大することで、広々キャビンによる3列7人乗りを実現しています。

　スライドドアの開口部は830mmとなっており、室内へのアクセス性を向上。また2列目はスライド機能を設けることで、3列目のアクセス性や後席の快適性を高めています。また3列目には格納機能をそなえています。