クラシックとモダンの融合！伝説の「テスタロッサ」となにが違う？

　2025年9月9日、フェラーリは新型スーパースポーツカー「849テスタロッサ」を世界初公開しました。

　1984年にパリでデビューした伝説的なスーパーカー「テスタロッサ」の名前を冠したこのモデルは、次世代のフェラーリを象徴する車両として開発されました。

　プラグインハイブリッドシステムを搭載し、フラッグシップモデル「SF90ストラダーレ」の後継として位置づけられています。

　また、このモデルのエクステリアは、往年のテスタロッサを彷彿とさせるクラシックなデザインが特徴です。

　特に、フロントとリアの造形には歴代フェラーリのアイコニックな要素が盛り込まれており、迫力のあるワイド＆ローなスタンスが際立っているとされています。

　さらに、リアの二分割テールランプは、レーシングカー「512 S」から着想を得ており、懐かしさとモダンさを絶妙に融合させたスタイリングとなっています。

　一方、インテリアには、ベルリネッタスタイルの水平基調のダッシュボードと、シングルシーターのコックピットを融合させたデザインが採用されています。

　ステアリングホイールにはデジタルとアナログの機能が融合し、伝統的なスイッチ類やアイコニックなエンジンスタートボタンも引き継がれています。

　また、デジタルクラスターにより、ハイブリッドドライビングモードを「eマネッティーノ」で素早く切り替えることが可能。最新技術とクラシックな操作感の調和が図られています。

　そしてパワートレインには、従来のV8エンジンに加えて3基の電気モーターを搭載したPHEVシステムが採用されています。

　4リッターV8ツインターボエンジンの出力は830馬力で、これにフロントアクスルに搭載された2基のモーターと、リアアクスルのMGU-K（モーター・ジェネレーター・ユニット）が加わり、システム総合出力は1050馬力に達します。

　この圧倒的な出力により、加速性能や最高速度の数値が注目を集めているほか、「eドライブモード」では最大25kmのEV走行が可能となっており、ハイブリッドならではの効率性も兼ね備えています。

　欧州での車両価格は、クーペが46万ユーロ（約7970万円）で、オープントップの「849テスタロッサ スパイダー」は50万ユーロ（約8663万円）となっています。