本格的なスペックを備えたエンジンと足まわり

　2025年末に、ヤマハ発動機は新型のオフロードバイク「WR125R ABS」を発表しました。発売日は2026年1月30日。久しぶりに登場したフルサイズのオフロードバイクに期待が高まります。

　このモデルについて、クルマやバイクなど乗り物について継続的に取材・執筆しているライターの増谷茂樹さんは次のように話します。

「『モーターサイクルショー2025』において、原型である『オフロードカスタマイズコンセプト』が展示されていましたが、そこからの展開が早かったですね。展示されていたモデルは海外で販売されていた『WR155R』をベースとしていましたが、発表された『WR125R ABS』は外装などが一新されています」

　搭載されるエンジンは、ヤマハ独自の可変バルブタイミング機構であるVVAを採用した125ccの単気筒。“原付二種”に該当する排気量ですが、フロント21インチ、リア18インチのホイールサイズを採用した、いわゆる“フルサイズ”のオフロード車です。

「1990年代までは、“原付二種”でもフルサイズのオフロードバイクというのがいくつもありましたが、2000年を最後に姿を消していました。ですから国産ブランドのモデルとしては、実に四半世紀ぶりの新型となります。オフロードデビューのための“ゲートウェイ”になるモデルとして期待されます」（増谷さん）

　車体のつくりも本格的で、ガソリンタンクの上まで伸びた長いシートはオフロード走行時に不可欠な体重移動をしやすそうです。

　フロントフォークは正立式ですがストロークが215mmも確保されており、オフロードでも十分なスペック。リアのサスペンションストロークも187mm確保されています。

　その分、シート高は875mmと高めですが、オプションでローダウンシートとローダウンリンクが用意されています。シートで30mm、リンクで40mm高さを抑えられるので、小柄なライダーにとっては安心材料となりそうです。

　水冷のSOHC4バルブ“VVA”エンジンは、最高出力15ps、最大トルク11Nmを発生。スポーツモデルである「YZF-R125」などにも搭載されているエンジンなので十分以上にパワフルで、街乗りやツーリングなど幅広いシーンに対応できそうです。

　燃費はWMTCモードで40km/L。ガソリンタンク容量は8.1リットルが確保されているので、長距離ツーリングでも活躍してくれそう。125ccなので高速道路は走れませんが、下道を走りながら林道を探すツーリングなどを楽しめることでしょう。

「WR」という車名は、ヤマハのエンデューロモデルにルーツを持ち、高性能なオフロードモデルに与えられてきたもの。新しい「WR125R ABS」は、その名に恥じない性能を備えたモデルとなりそうです。

●製品仕様
・価格（消費税込）：53万9000円
・カラー：ディープパープリッシュブルーソリッドE（ブルー）、ヤマハブラック（ブラック）
・車両サイズ：全長2160×全幅840×全高1195mm
・ホイールベース：1430mm
・シート高：875mm
・車両重量：138kg
・エンジン：水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ
・総排気量：124cc
・最高出力：15ps（11kW）／1万rpm
・最大トルク：11Nm／6500rpm
・燃料タンク容量：8.1リットル