続いては、ジャイアントとパナソニックのE-バイク

●ジャイアント「ESCAPE R E＋」

　次に紹介するのは、ジャイアント「ESCAPE R E＋（エスケープアールイープラス）」です。

　ESCAPE R E＋は世界最大の自転車メーカーであるジャイアントのベストセラークロスバイク「エスケープ R」の系譜を受け継ぐE-バイクであり、こちらも継続して販売されています。

　外観デザインは、初心者にも扱いやすいジオメトリを採用した軽量アルミフレームをベースに、ダウンチューブと一体化したバッテリーが配置されています。

　そして、ESCAPE R E＋のドライブユニットには、ヤマハと共同開発した「SyncDrive Core」が搭載されています。

　このユニットは最大トルク50Nmを発揮し、スポーツ走行に適したアシストセッティングがほどこされています。

　また、コントローラーとディスプレイが一体となった「RideControl Dash」をハンドルバーに備えており、走行モードの切り替えやバッテリー残量の確認も容易です。

　このユニットにはUSBポートも備わっており、外部機器への給電に対応しています。

　くわえて、ブレーキシステムにはテクトロ製の油圧ディスクブレーキを採用し、軽い操作でのスピードコントロールを可能にしています。

　タイヤは700×38Cという太めのサイズを選択しており、舗装路での快適性と安定性を高めています。

　一充電あたりの走行距離はECOモードで200kmに達し、長距離の移動にも対応するスペックを有しています。

　なお、ESCAPE R E＋の価格は29万7000円です。

●パナソニック「XEALT S3F」

　最後に紹介するのは、パナソニック「XEALT S3F（ゼオルトエススリーエフ）」です。

　XEALT S3Fは、パナソニックが展開するスポーツE-バイクブランド「XEALT」のラインナップのひとつであり、現在も新車購入が可能です。

　外観は、トップチューブを低く設定することで停車時の足つき性を考慮しつつ、アルミフォーミング加工によってワイヤを内蔵した流れるようなフォルムを形成しています。

　そして、ドライブユニットにはスポーツモデル向けにアシスト制御を最適化した軽量な「カルパワードライブユニット」を搭載しています。

　このユニットは250Wの定格出力を持ち、力強い漕ぎ出しをサポートします。

　さらに機能面での特徴として、フロントサスペンションフォークを装備しており、段差の乗り越え時などに生じる体への衝撃を緩和します。

　また、日常使いに役立つ泥除けやアルミ製のリアキャリアをあらかじめ装備するほか、前輪には脱着が容易なクイックリリース機構を採用しています。

　XEALT S3Fのハンドル周りには、走行速度やケイデンスを表示できるサイド液晶ディスプレイや、夜間に前方路面を照らすスポーツLEDビームランプを備えています。

　車重は390mmサイズで23.9kg、440mmサイズで24.0kgです。

　なお、XEALT S3Fの価格は19万5000円です。

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　今回紹介した3車種は、いずれもクロスバイクとしての基本性能を維持しながら、電動アシストによって移動の負担を大きく軽減したモデルです。

　フロントサスペンションの有無やバッテリーの搭載方法など、各メーカーの設計思想がそれぞれのモデルの乗り味や使い勝手に直結しています。

　今後もモーターの小型軽量化やバッテリーの効率化が進むことで、より多様な生活様式に適合するモデルが登場することが期待されます。