F1グランプリのパドック移動で使用するために作られた20台のうちの1台

　2026年4月にモナコで開催予定のRMサザビーズ主催のオークションに、2001年式ピアッジオ「ベスパET4」スクーデリア・フェラーリが出品され話題となっています。

　どんなバイクなのでしょうか。

　1991年からF1に参戦したミハエル・シューマッハ選手。1996年シーズンにベネトンからフェラーリチームに移籍して以来、2006年シーズンまでスクーデリア・フェラーリに在籍した彼は、2000年から2004年シーズンまでドライバーズチャンピオンを5連覇するなど活躍しました。

　シューマッハはサーキットで時間を無駄にしないことで有名でしたが、7度のドライバーズ世界チャンピオンである彼は、チームカーの外でもあらゆる時間を有効活用することに熱心でした。

　そのため、レースアクションから離れたグランプリでは、シューマッハがF1マシンとはまったく異なる乗り物で時間を節約している姿がよく写真に撮られていました。

　スクーデリア・フェラーリは、グランプリで使用するために20台のスクーターを製作したと考えられています。ベスパET4バイクはピアッジオ社製で、フェラーリ専用のカラーリングが施され、もちろんチームカラーであるロッソで仕上げられています。

　ここで紹介する車両は、フェラーリSpA名義のイタリアの登録証に新車登録されています。走行距離はわずか2039キロメートルで、2001年にスクーデリア・フェラーリ・マールボロに発行されたパドックパスも付いたまま販売されています。2019年にピアッジオ社が発行した原産地証明書と、赤いビエッフェヘルメットが付属します。

　この2001年式ピアッジオ「ベスパET4」スクーデリア・フェラーリ、落札予想価格は1万5000ユーロから2万ユーロ（1ユーロ＝186.7円換算で、日本円で約280万円から373万円）とされています。