車中泊やレジャーに最適な「PV5パッセンジャー」とは

　韓国の自動車ブランドであるキア（Kia）は、日本の双日とのパートナーシップにより、BEV（電気自動車）のミニバン／貨物バン「PBV」シリーズの日本展開をスタートしました。広いカーゴルームを活かし、趣味やレジャーに活躍してくれそうな「PBV」とは、どんなモデルなのでしょう？

　双日の100％子会社であるKia PBVジャパンは、2026年5月15日、日本国内で第1号店となる直営ディーラー「Kia PBV 東京西」の営業を開始。ショールームには、キアが開発した「PBV」シリーズの第1弾モデルである、5人乗り乗用ミニバン「PV5パッセンジャー」とふたり乗りの貨物バン「PV5カーゴ」の実車を展示しています。なお6月上旬ごろには、試乗も可能になるといいます。

「PBV」とはPlatform Beyond Vehicleの略で、車両を超えたプラットフォームを意味しています。BEV専用の車台をベースに、さまざまなボディや仕様を組み合わせることで、低床かつフラットな構造と広い車内空間を実現。ユーザーの用途やニーズに合わせてカスタマイズできる多目的なミニバン／貨物バンです。

　2025年下半期に欧州や韓国で順次販売がスタートした「PV5」は、その先進性と実用性が評価され、欧州を中心に主要アワードを獲得。さらに商用仕様の貨物バン「PV5カーゴ」は、最大積載状態での1充電当たりの走行距離で693.38km（欧州における市販車で、特定の運転環境／方法による）をマークした小型商用EV（eLCV）としてギネス世界記録にも認定されています。

　そんな「PV5」を日本で展開するに当たって、Kia PBVジャパンはその独自の強みと顧客価値を「SMART」というコンセプトとして提示しています。

　まず「S」はSilent Mobility、つまり静かな走りの意味です。

　BEVならではのスムーズな加速と優れた静粛性に加えて、リアに採用されたトーションビーム式サスペンションにより、快適な乗り心地と安定性を両立。ドライバーの疲労感を軽減するとともに、早朝や夜間の市街地でも騒音を抑えての走行が可能となっています。

　ちなみにパワートレインは、「PV5カーゴ」、「PV5パッセンジャー」ともに、バッテリー容量71.2kWhのロングレンジと、同51.5kWhのスタンダードを設定。最高出力と最大トルクは、ロングレンジが120kWと250Nm、スタンダードが89kWと250Nmを発生します。

　続く「M」はModular Expansion、架装・アクセサリーによる拡張性を意味しています。

　日本国内でのモディファイを前提に、架装メーカーとの連携を推進。多彩なアクセサリーによる柔軟なカスタマイズに対応し、用途に応じた仕様構築をサポートするとしています。

　そして「A」はAccessible Low Floor、アクセスが容易な低床構造をウリとしています。

　フラットな低床フロアは、子どもから高齢者までスムーズに乗り降り可能。荷物の積み下ろしもラクで、使う人の負担を軽減します。

「R」はRoomy Interior、広い車内空間を示しています。

　専用のBEVプラットフォームの採用で、広くムダのない室内空間を確保。乗用仕様の「PV5パッセンジャー」は大人5人が快適に移動でき、貨物バンの「PV5カーゴ」は大容量かつフラットなラゲッジスペースによってスムーズかつ大量の荷物の積載を実現します。

　さらに最後の「T」はTotal Safety、総合的な安全性能のこと。

　充実した“ADAS（Advanced Driver Assistance System／先進運転支援システム）”を標準装備しています。多方向展開エアバッグを搭載するほか、高剛性ボディによる衝突時の乗員保護性能の追求、さらに、良好な視界性能が相まって、プロフェッショナルユースからパーソナルユースでの長距離移動まで、高い安心感を提供するといいます。