ライディングの楽しさを凝縮！街からツーリングまで映える250ccマシン

　扱いやすさと趣味性をハイレベルでバランスさせた250ccクラスは、ライダーのライフスタイルに寄り添う万能なバイクが勢ぞろいしています。

　車検が不要で維持費の負担が軽く、高速道路でのロングツーリングまでスマートにこなせる250ccバイクは、装備面でも上位排気量モデルに引けを取らない仕上がりを見せています。

　かつては「初心者向けの入門カテゴリー」と見られがちでしたが、ビギナーにはフレンドリーな安心感を与えてくれ、経験豊かなベテランをもうならせる深い味わいを持つマシンが各社からリリースされてきました。

　今回は、スタイルやパワー感など異なる魅力と方向性を持った、国産メーカーの250cc注目モデル3車種の魅力を徹底解剖します。

●スズキ「GSX250R」

　最初に注目するのは、スポーティなルックスと抜群の扱いやすさを兼ね備えたスズキのフルカウルモデル「GSX250R」です。

　スズキが誇るスーパースポーツ「GSX」シリーズの遺伝子を受け継ぎつつ、日常域でのライディングの楽しさを追求して誕生しました。

　エッジの効いたフルカウルフォルムに、面発光LEDを採用したポジションランプや視認性に長けたV字型テールランプが配され、ひと目でそれとわかる存在感を放ちます。

　パワーユニットには、248ccの水冷4ストローク2気筒エンジンを搭載。最高出力24PS、最大トルク22Nmを発揮し、市街地で多用する低中速域で力強く滑らかなレスポンスを見せてくれます。

　アクセル操作に対してギクシャクしにくいマイルドな出力特性のため、渋滞中のストップ＆ゴーや峠道でのコーナリングも落ち着いて扱えます。

　スポーティなセパレートハンドルを採用しながらも過度な前傾姿勢にならず、シート高も790mmと足つき性に配慮された設計です。

　さらに前後にABSを標準装備し、視認性の高いフルデジタルメーターやLEDヘッドライトなど機能面も充実。価格はカラーリングによって異なり、ダイヤモンドレッドメタリック/パールネブラーブラック、パールネブラーブラックが63万5800円、トリトンブルーメタリック、パールグレッシャーホワイトが64万7900円となっています。