4代目へ進化したBMW新型「X3」は何がスゴい? SUVとは思えない軽快さはお見事! “駆け抜ける歓び”はライバルより濃密です
7年ぶりのフルモデルチェンジで4代目へと進化したBMWのミッドサイズSUV「X3」。上陸したばかりの新型は、果たしてどんな魅力を備えているのでしょうか?

7年ぶりのフルモデルチェンジで4代目へと進化したBMWのミッドサイズSUV「X3」。上陸したばかりの新型は、果たしてどんな魅力を備えているのでしょうか?

ポルシェのレギュラーモデルとしては唯一のミッドシップ・オープンカー「ボクスター」。そのシリーズ4世代目となるのが現行型の「718ボクスター」です。2016年に誕生し、すでに熟成期に入ったその最新モデルは、今も一線級の実力を備えているのでしょうか?

スズキのニューモデル「ジムニーノマド」は、待望の日本市場導入が実現した「ジムニーシエラ」の5ドアバージョン。ボディの延長&5ドア化によって大きなメリットを得たノマドですが、シエラと比べた場合、デメリットはないのでしょうか? 両モデルを比べてみました。

インドを皮切りに、各国で発売されてきたスズキ「ジムニー5ドア」がついに日本でも発売されることが決定。「ジムニーノマド」と名づけられた「ジムニー」史上初の5ドアモデルは、どのような魅力を備えているのでしょうか?

昨今、何かとネガティブな話題が取り沙汰されている電気自動車ですが、メルセデス・ベンツはそんな逆風下でも各モデルをしっかりとブラッシュアップ。最新の「EQA」と「EQB」は、デザインも質感も走りも全方位的に進化を遂げていました。

日産自動車の「パトロール」は、かつて「サファリ」の名で日本でも販売されていたモデル。サウジアラビアで試乗したラグジュアリーオフローダーの最新型は、果たしてどんな実力の持ち主なのでしょうか?

3列シートを備えたマツダのラージサイズSUV「CX-80」には、400万円以下で買えるエントリーグレード「XD」がラインナップされています。カタログで目を惹くための、見せかけの最廉価グレードなのでしょうか? 上級グレードと比較しながらコスパをチェックしました。

スポーツカーブランドのポルシェが2002年に世に送り出したSUV「カイエン」は、世界中でスマッシュヒットを記録。その最新にして最高峰のモデルである「カイエンGTSクーペ」は、果たしてどんな乗り味のモデルなのでしょうか?

輸入プレミアムブランド唯一のミニバンであるメルセデス・ベンツ「Vクラス」が大きな進化を遂げました。より立派になったエクステリアや、大半のグレードに採用したエアサスペンションによる乗り心地の向上など、新たな魅力を備えた新型の実力とは?

PHEVの先駆者的存在である三菱自動車工業の「アウトランダーPHEV」が、先ごろ大がかりな商品改良を実施。見た目で分かる変化は乏しいものの、その中身は大幅に進化を遂げていました。そんな玄人好みの進化を遂げた新型の印象とは?

世界で最も売れているVW車といえば、いまやミッドサイズSUVの「ティグアン」です。そんな人気モデルが、先ごろ3世代目へと進化。果たして新型は、どんな実力の持ち主なのでしょうか?

従来のセダン&ワゴンのラインナップから、ステーションワゴン専用車へと華麗なる転身を図ったVWの新型「パサート」。果たして新型は、どんな魅力を備えたモデルなのでしょう? 公道試乗での印象を軸にチェックしてみました。

日本国内で発表・発売されたクルマの中から、その年の最も優れた1台を選出する「日本カー・オブ・ザ・イヤー」。2024-2025シーズンの「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いたのはMINI「クーパー」でした。その理由を深掘りします。

日本国内で発表・発売されたクルマの中から、その年の最も優れた1台を選出する「日本カー・オブ・ザ・イヤー」。2024-2025シーズンの大賞には、ホンダのコンパクトミニバン「フリード」が選ばれました。その理由を検証します。

2020年の日本上陸以来、約4年間で1万台以上をセールスしたシトロエンの人気ミニバン「ベルランゴ」が最新世代へとアップデートされました。新型は内外装デザインが変更されているほか、最新世代の先進安全装備を搭載。それでいて、定評ある“使える”荷室や運転の楽しさは継承された注目すべき1台です。

電気自動車の開発に力を注ぎつつ、エンジン車の開発も並行してしっかりおこなっているメルセデス・ベンツ。本記事でフォーカスするメルセデスAMG「CLE53 4マチック+クーペ」は、その事実を実感させてくれる1台です。サーキット走行も視野に入れた“生まれながらの武闘派”は、果たしてどんな乗り味のモデルなのでしょう?

先ごろマイナーチェンジを果たした“キング・オブ・オフローダー”ことメルセデス・ベンツ「Gクラス」。最新モデルで見逃せないのが、電気自動車版の「G580 with EQテクノロジー」です。各輪にひとつずつ計4基のモーターを搭載して驚異的なスペックを実現したこのモデルは、エンジン車を凌駕する悪路走破性とフツーのSUVに匹敵するオンロード性能を備えているのですから驚きです。

6代目となるホンダのミッドサイズSUV「CR-V」が、ついに日本でも登場しました。北米の工場で製造される新型は、パワートレインを水素燃料電池に一本化したのが最大のトピック。果たしてどんなクルマに仕上がっているのでしょうか?
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