実質300万円台で買える！ 世界一売れているテスラ「モデルY」の新型は何が変わった？ “常識外れに新しい”電動SUVは走りと快適性が大進化
テスラの電動SUV「モデルY」が大幅にアップデートされました。2023年と2024年、「世界で最も売れたクルマ」という称号を勝ち取ったミッドサイズSUVは、果たしてどんな実力の持ち主なのでしょうか？
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CAR & BIKE 全長3.8m“軽自動車プラスαサイズ”のヒョンデ「インスター」乗ってみての印象は？「走りもデザインも好印象」の実力派は日本と好相性!?
“軽自動車プラスα”というコンパクトサイズが魅力的なヒョンデの電気自動車「インスター」が上陸。早速、市街地を中心としたコースで試乗することができました。ここ日本では否定的な意見も多い韓国車ですが、果たして最新コンパクトBEVの実力とは？
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CAR & BIKE モーターだけで73km走る！ 電動化されたトヨタ「ヴェルファイア」は広くて静かで快適!! 快適性重視するなら「PHEV一択」です
トヨタの人気ミニバン「アルファード」と「ヴェルファイア」に、PHEV仕様が追加されました。本記事では「ヴェルファイア エグゼクティブラウンジ プラグインハイブリッド」に試乗。PHEV化のメリットとデメリットを分析しました。
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CAR & BIKE 918馬力の“電動ハイパーGT”公道での印象は？ 軽さを武器とした「往年のロータス」と一線を画す新世代モデル「エメヤ」は何がスゴい？
ロータスといえば、コンパクトな超軽量モデルを多数手がけてきたイギリスのスポーツカーブランドですが、ここへ来て路線を変更。驚異的スペックの電動モデルを次々と世に送り出しています。果たしてロータスはどこへ向かおうとしているのか？ 最新モデル「エメヤ」に乗って考えます。
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CAR & BIKE スバル「フォレスター」は期待を裏切らない！ 快適な“ストロングハイブリッド”と軽快なガソリンターボ…ふたつの個性から選べる新型の走りとは
ついに先行予約が開始されたスバル新型「フォレスター」。そのプロトタイプをサーキットでドライブすることができました。気になる従来モデルからの変化と、“ストロングハイブリッド”車とガソリンターボ車との違いをチェックします。
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CAR & BIKE 好相性の「クラウン」が必ず見つかる!? 新型「エステート」登場で“4つの個性”が出そろったトヨタ「クラウン」シリーズ「各モデルの魅力」とは？
新型「クラウン・エステート」の登場で、ついに4モデルが出そろったトヨタの現行「クラウン」シリーズ。今回、同じ環境で4台を乗り比べてみて、それぞれの個性を改めて実感することができました。各モデル、どんな魅力を備えているのでしょうか？
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CAR & BIKE 333馬力の「羊の皮をかぶった狼」フォルクスワーゲン「ゴルフ」シリーズの最高峰「ゴルフR」は“鋭さと安定感”を両立した走りがお見事です
先ごろマイナーチェンジを受けて8.5世代へと進化した、フォルクスワーゲン「ゴルフ」シリーズの最高峰「ゴルフR」に試乗しました。印象的だったのは、絶対的な速さよりもドライビングフィールとして伝わってくる重厚感。果たしてどんな乗り味のモデルなのでしょうか？
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CAR & BIKE 日本仕様のスバル新型「フォレスター」初公開！ シャシーも心臓部もデザインも「全方位的に大進化」“伝統のターボエンジン”は健在です
6世代目へと進化したスバル「フォレスター」の日本仕様がついに公開されました。新型はシャシーやパワートレイン、デザインなど全方位的に進化。果たして新型は、どんな魅力を備えているのでしょうか？
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CAR & BIKE トヨタ新型「クラウン・エステート」は現代最高のグランドツーリングカー！ 広い荷室とハイレベルの走りが魅力的な「新発想ワゴン」の真価とは
ついに発売されたトヨタ新型「クラウン・エステート」。開発陣が、移動時間の質を高めるべく発想したという新種のワゴンの真価を、公道での試乗を通じてチェックします。
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CAR & BIKE 265馬力に進化したフォルクスワーゲン新「ゴルフGTI」の実力とは？ 伝統の“チェック柄シート”は健在！ 硬派すぎない“バランスのよさ”が魅力的
先のマイナーチェンジで通称“「ゴルフ」8.5”へアップデートされたVW「ゴルフ」。そのスポーツモデルである伝統の「ゴルフGTI」は、果たしてどんな走り味のモデルなのでしょうか？
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CAR & BIKE 「人気の『X1』はフツーすぎる」って人に！ BMWのクーペSUV「X2」は流麗なルックスも“らしさ”満点の走りもキャビンの使い勝手も上出来です
多彩なモデルが用意されるBMWのSUVラインナップの中で、流麗なルックスと“らしさ”満点の走り、そして優れたキャビンの使い勝手を兼備したバランスのいい1台が、クーペSUVのエントリーモデル「X2」。その魅力を公道での試乗を通じておさらいします。
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CAR & BIKE ミニ「クーパー5ドア」は優れた利便性とおしゃれさを融合したハッチバックの秀作！ 元祖の3ドアに通じる「爽快な走り味」も魅力的
3ドアのミニ「クーパー」から全長とホイールベースを延長し、ボディサイドに後席へアクセスするためのリアドアを追加した「クーパー5ドア」。単なる派生モデルの域を超え、いまや日本におけるミニの売れ筋モデルへと成長しています。最新モデルをドライブし、改めてその魅力を実感しました。
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CAR & BIKE 進化版マツダ「CX-60」のアウトドア仕様「トレッカー」が“リッター21km超”の燃費を記録できた理由とは？ 秘密は“専用スターター”にあり!?
先ごろ商品改良を受けたマツダ「CX-60」に設定された「XDハイブリッド トレッカー」。アウトドアテイストの強い内外装が魅力的な特別仕様車ですが、実はこのモデル、ラインナップで唯一“リッター21kmオーバー”の省燃費を記録しています。その秘密は“専用スターター”にありました。
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CAR & BIKE レクサス「LBX モリゾウRR」は“SUV全盛時代”ならではの超本格スポーツカー！ メカニズムは「バリバリの武闘派」ながら快適性も譲れない
レクサスの小さな高級車「LBX」をベースに仕立てられたハイパフォーマンスカー「LBX モリゾウRR」。その中身はスタンダードモデルとは全くの別物。公道ではどのような走りを見せてくれるのでしょうか？
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CAR & BIKE 「静粛性と安定性と加速のスムーズさ」が格上！ キャデラックの新ラグジュアリーカー「リリック」はSUVの域を超越した“理想的なセダンの進化形”
キャデラック初の電気自動車である「リリック」を、早速、クローズドコースで試乗することができました。わずかな時間のドライブを通じて、新時代の電動ラグジュアリーSUVが秘める3つの美点が見えてきました。
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CAR & BIKE スバルの“ストロングハイブリッド”は雪道にも強い？ 燃費・加速力・快適性がアップした新型「クロストレックS：HEV」の真価と独自性とは
“ストロングハイブリッド”を搭載したスバル「クロストレックS：HEV」で雪道を走ってみました。さまざまなメリットを誇る同システムの、すべりやすい過酷な路面状況での実力とは？
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CAR & BIKE 「ポルシェの人気SUV」どう進化した？ 新型「マカン」は電動化されても“ポルシェらしい走り”が健在！ 先進的なインテリアも魅力的
ポルシェの新しいミッドサイズSUV「マカン」が上陸しました。新型で注目すべきは、全モデルのパワートレインがBEV化されたこと。従来のエンジン車に対するアドバンテージはどこにあるのでしょう？ 公道で試乗して確かめます。
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CAR & BIKE フォルクスワーゲンの人気SUV「ティグアン」の大本命!? “ディーゼル＋4WD”は長距離ドライブも快適？ ガソリン車に対するアドバンテージとは
日本でも2024年秋から発売されているフォルクスワーゲンのミッドサイズSUV新型「ティグアン」。今回は先ごろデリバリーが始まった2リッターのディーゼルターボ「TDI」の印象をお伝えします。
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