“進化版”トヨタ「GRカローラ」のスゴさとは? レース現場からのフィードバックで全方位的に改良! 新兵器“8速AT”の走りも気になる
TOYOTA GAZOO Racingがモータースポーツ活動からの学びを活かして鍛えた「GRカローラ」が、先ごろ“進化版”と呼ばれる最新モデルへとアップデートされました。全方位的に改良の手が加えられ、新たに8速AT仕様もラインナップされた最新モデルは、果たしてどんな魅力を備えているのでしょう?

TOYOTA GAZOO Racingがモータースポーツ活動からの学びを活かして鍛えた「GRカローラ」が、先ごろ“進化版”と呼ばれる最新モデルへとアップデートされました。全方位的に改良の手が加えられ、新たに8速AT仕様もラインナップされた最新モデルは、果たしてどんな魅力を備えているのでしょう?

先ごろ商品改良を受けたマツダ「CX-60」には、興味深いモデルが設定されています。それが「XDハイブリッド トレッカー」。なぜかこの特別仕様車だけ、燃費がいいのです。その理由を探ってみました。

現在、経営再建の真っ最中にある日産自動車。そんな今の日産に必要なのは、大型SUVの「パトロール」のようなモデルではないでしょうか? その理由を解明するキーワードは“憧れ”と“ファンをけん引する存在”です。

先頃開催された「上海モーターショー2025」のトヨタブースに展示されていた「クラウン・ヴェルファイア」。彼の地では「クラウン」ブランドで展開されている人気のラージミニバンですが、展示車には日本仕様にはない興味深いスイッチが備わっていました。果たしてこのモデルの正体とは?

フォルクスワーゲン「ゴルフRヴァリアント」といえば、使い勝手のいいステーションワゴンのボディにシリーズ最高峰のハイスペックエンジンを組み合わせた、いまや貴重なスポーツワゴン。ベースモデルの進化に伴いブラッシュアップされた最新モデルは、果たしてどんなキレ味を見せてくれるのでしょうか?

テスラの電動SUV「モデルY」が大幅にアップデートされました。2023年と2024年、「世界で最も売れたクルマ」という称号を勝ち取ったミッドサイズSUVは、果たしてどんな実力の持ち主なのでしょうか?

“軽自動車プラスα”というコンパクトサイズが魅力的なヒョンデの電気自動車「インスター」が上陸。早速、市街地を中心としたコースで試乗することができました。ここ日本では否定的な意見も多い韓国車ですが、果たして最新コンパクトBEVの実力とは?

トヨタの人気ミニバン「アルファード」と「ヴェルファイア」に、PHEV仕様が追加されました。本記事では「ヴェルファイア エグゼクティブラウンジ プラグインハイブリッド」に試乗。PHEV化のメリットとデメリットを分析しました。

ロータスといえば、コンパクトな超軽量モデルを多数手がけてきたイギリスのスポーツカーブランドですが、ここへ来て路線を変更。驚異的スペックの電動モデルを次々と世に送り出しています。果たしてロータスはどこへ向かおうとしているのか? 最新モデル「エメヤ」に乗って考えます。

ついに先行予約が開始されたスバル新型「フォレスター」。そのプロトタイプをサーキットでドライブすることができました。気になる従来モデルからの変化と、“ストロングハイブリッド”車とガソリンターボ車との違いをチェックします。

新型「クラウン・エステート」の登場で、ついに4モデルが出そろったトヨタの現行「クラウン」シリーズ。今回、同じ環境で4台を乗り比べてみて、それぞれの個性を改めて実感することができました。各モデル、どんな魅力を備えているのでしょうか?

先ごろマイナーチェンジを受けて8.5世代へと進化した、フォルクスワーゲン「ゴルフ」シリーズの最高峰「ゴルフR」に試乗しました。印象的だったのは、絶対的な速さよりもドライビングフィールとして伝わってくる重厚感。果たしてどんな乗り味のモデルなのでしょうか?

6世代目へと進化したスバル「フォレスター」の日本仕様がついに公開されました。新型はシャシーやパワートレイン、デザインなど全方位的に進化。果たして新型は、どんな魅力を備えているのでしょうか?

ついに発売されたトヨタ新型「クラウン・エステート」。開発陣が、移動時間の質を高めるべく発想したという新種のワゴンの真価を、公道での試乗を通じてチェックします。

先のマイナーチェンジで通称“「ゴルフ」8.5”へアップデートされたVW「ゴルフ」。そのスポーツモデルである伝統の「ゴルフGTI」は、果たしてどんな走り味のモデルなのでしょうか?

多彩なモデルが用意されるBMWのSUVラインナップの中で、流麗なルックスと“らしさ”満点の走り、そして優れたキャビンの使い勝手を兼備したバランスのいい1台が、クーペSUVのエントリーモデル「X2」。その魅力を公道での試乗を通じておさらいします。

3ドアのミニ「クーパー」から全長とホイールベースを延長し、ボディサイドに後席へアクセスするためのリアドアを追加した「クーパー5ドア」。単なる派生モデルの域を超え、いまや日本におけるミニの売れ筋モデルへと成長しています。最新モデルをドライブし、改めてその魅力を実感しました。

先ごろ商品改良を受けたマツダ「CX-60」に設定された「XDハイブリッド トレッカー」。アウトドアテイストの強い内外装が魅力的な特別仕様車ですが、実はこのモデル、ラインナップで唯一“リッター21kmオーバー”の省燃費を記録しています。その秘密は“専用スターター”にありました。
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