“セカンドカーの最適解”なのか? ホンダ「N-ONE e:」の“航続距離295km”はライバルを凌駕! 積極的に選びたくなるハイレベルな走りとは?
ホンダにとって2車種目となる軽自動車の電気自動車「N-ONE e:」。ベースはおなじみの「N-ONE」ですが、専用デザインの内外装に加えて、航続距離295kmという安心感や軽スポーツカーを思わせる痛快なドライビングフィールが光ります。実際に触れてみて感じたポテンシャルの高さを4つのポイントからひもときます。

ホンダにとって2車種目となる軽自動車の電気自動車「N-ONE e:」。ベースはおなじみの「N-ONE」ですが、専用デザインの内外装に加えて、航続距離295kmという安心感や軽スポーツカーを思わせる痛快なドライビングフィールが光ります。実際に触れてみて感じたポテンシャルの高さを4つのポイントからひもときます。

先ごろ正式発表された三菱自動車工業の新型「デリカミニ」で興味深いのは、軽自動車なのに“高いグレード”が売れている、ということでしょう。気になる走行フィールとともに、その理由を深掘りします。

10年ぶりのフルモデルチェンジで9代目へと進化したトヨタの人気ピックアップ「ハイラックス」。世界初公開の地となったタイで実車を確かめ、無骨さを増したデザインや最新メカニズム、そして気になる日本仕様の注目ポイントを紹介します。

発売開始からすでに5年以上が経過しているトヨタのミッドサイズSUV「ハリアー」ですが、その販売は今も好調。なぜ現行型は、これほどのヒットモデルとなったのでしょうか? 精悍で上質な仕立てが魅力的な最新の特別仕様車に乗って考えてみました。

先ごろ商品改良を受けた“25式”と呼ばれるトヨタ「GRヤリス」に試乗しました。AT、車体剛性、サスペンションがアップデートされ、“縦引きパーキングブレーキ”のオプション設定拡大などが図られた最新モデルは、何が進化したのでしょう?

ホンダの人気コンパクトSUV「ヴェゼル」に追加されたのが、スポーティグレードの「ヴェゼル e:HEV RS」。バリバリのスポーツカーである「タイプR」とは対象的に、「RS」は心地いい走りが持ち味。その実力を公道でチェックしました。

先ごろ2026年3月をもって生産終了となることが発表されたトヨタのA90型「GRスープラ」。その最終モデルとなりそうな現行モデルを街中からワインディングまで、さまざまなシーンでじっくり試乗することができました。熟成の極みにある最新モデルは、どんな印象なのでしょう?

2025年7月に上陸したアウディの新型「Q5」。日本でも人気のプレミアムSUVの進化版を、街中からワインディングまで、さまざまなシーンで試乗しました。昨今、アウディといえば、電気自動車のイメージが強いブランドですが、果たして“エンジンを積んだアウディ”はどんな印象なのでしょうか?

マツダが先ごろ市販モデルを正式発表した「マツダ スピリットレーシング・ロードスター 12R」と、そのスタンダードモデルである「マツダ スピリットレーシング・ロードスター」。自動車ライターの工藤貴宏さんは先行披露時から購入を検討してきたといいますが、今回は見送る決断を下したといいます。その理由とは?

2025年6月に上陸したフォルクスワーゲンの「ID.バズ」。3列シートを備えた電動ミニバンですが、今回、街中からワインディングまで、さまざまなシーンでじっくり試乗することができました。優しいルックスに癒やされる現代版“ワーゲンバス”ですが、キャビンの使い勝手も走りも、その中身はかなりハイレベルでした。

月300台の販売計画に対し、発売から約1か月で2400台あまりを受注したホンダ新型「プレリュード」を公道で試乗しました。日常領域で試してみると、このモデルがふたつのキャラクターを上手に使い分けていることを発見。その実力に迫ります。

量産電気自動車としては世界で初めて“3代目”へと進化した日産「リーフ」。大胆に“キャラ変”した新型は、知れば知るほど驚きにあふれています。しかも日本仕様は“奇跡のパッケージング”を実現。そんな新型「リーフ」の魅力を走りの印象を交えてご紹介します。

ヒョンデのコンパクトBEV「インスター」に追加された新グレード「インスタークロス」。ベースモデルも走行性能や使い勝手など魅力にあふれるモデルですが、このアクティブ仕立てのモデルはデザインに遊び心があふれています。

2025年9月5日、ホンダは「プレリュード」の新型モデルを発売しました。かつて「デートカー」の代名詞として人気を博した2ドアスペシャリティクーペの復活に、販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。

先ごろ新型が世界初公開されたマツダ「CX-5」ですが、まだまだ現役の現行型にも見逃せない注目グレードがあります。それが本記事でフォーカスする「ブラックセレクション」。どんな魅力を備えているのでしょうか?

先日、待望の発売がスタートしたホンダのスポーツクーペ新型「プレリュード」。約四半世紀ぶりに復活した注目の電動スポーツカーであり、その真価は初代から不変です。往年のモデルから最新型まで綿々と受け継がれる「プレリュード」の魅力とは? 歴代モデルをドライブしながら考えます。

日産自動車のミッドサイズSUV「エクストレイル」がマイナーチェンジを受けました。新型は、強力なライバルに対抗すべくバリエーションを拡大。なかでも、新たに設定された「NISMO」モデルは“走りの日産”のDNAが息づく意欲作でした。

キャデラック初のBEV「リリック」を公道で試乗することができました。同ブランドで最新の電動SUVであり、ユニークな新機能を搭載したモデルですが、その仕立てや走り味にはキャデラックの真髄がしっかり継承されていました。
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