再び「ヒットの予感」 進化した軽SUV新型「デリカミニ」初公開！ 初代の“ブサかわ路線“を継承しながら「三菱のSUVらしさ」が全開です
デビューからわずか2年半ほどで、三菱自動車は「デリカミニ」をフルモデルチェンジ。新型を初公開しました。初代の大ヒットを受けて路線変更されたというルックスは、いかにも「デリカミニ」らしい個性的なもの。先進技術の投入など、中身も一新された新型は、どんなクルマに仕上がっているのでしょうか？
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CAR & BIKE 次期型「エルグランド」にも搭載決定！ 日産車の未来を占うパワートレイン“第3世代e-POWER”の実力とは？ 気になる燃費や走り味は？
日産自動車が2026年度に発売予定の次期型「エルグランド」に搭載されるコア技術のひとつ“第3世代e-POWER”の実力をひと足先にチェックすることができました。発電に特化した新エンジンを組み合わせる新しいe-POWERは、どんな実力を見せてくれたのでしょうか？
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CAR & BIKE 「911」の魂が息づく官能的な4ドア！ 最新のポルシェ「パナメーラ」で感じた圧倒的個性とは？ “スポーツカーブランドのセダン”は何が違う？
スポーツカーブランドのポルシェが手がけた4ドアセダン「パナメーラ」の最新モデルに試乗しました。試乗車は、2.9リッターV6ターボを搭載するエントリーモデル。しかしその走り味は、さすがはポルシェとひざを打つものでした。
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CAR & BIKE 3.5リッターV6ツインターボ＋ハイブリッドで450馬力オーバー！ レクサス「フラッグシップSUV」の実力とは？「LX700h」はフツーのLXと何が違う？
レクサスのフラッグシップSUV「LX」のラインナップに、待望のハイブリッドモデル「LX700h」が加わりました。電動化といえば省燃費をイメージしがちですが、新しい「LX700h」は“ただのハイブリッド”ではない模様。果たしてその実力は？
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CAR & BIKE フォルクスワーゲン「ゴルフR」は伝統の“GTI”と何が違う？ 駆動方式だけでなく開発部隊も別物!? 「作り手の熱さ」が息づく刺激的な走りが魅力です
フォルクスワーゲン「ゴルフ」のハイパフォーマンスモデル「ゴルフR」の実力を、「ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京」で思う存分、解き放す機会を得ました。もうひとつのスポーツモデル「ゴルフGTI」との違いを深掘りすると、そこには驚きの事実が隠されていました。
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CAR & BIKE ついに復活するホンダ新型「プレリュード」先行情報を公開！ “タイプR”ゆずりのメカを搭載した“新時代のスポーツクーペ”は9月発売!! 上質なインテリアも注目です
2025年9月、ホンダ「プレリュード」が約25年ぶりに復活。その先行情報が公開されました。新型は、美しいフォルムに「シビック タイプR」ゆずりのメカを搭載。心臓部にはスポーツ性能を高めたハイブリッドシステムを組み合わせています。気になるその仕上がりとは？
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CAR & BIKE 初代「レガシィ」から継承されるスバル車のDNAとは？「レヴォーグ」＆「レイバック」で新CMのロケ地へ！ 2台の“不思議な魅力”の原動力は？【クルマ×アソビ＃21】
新しいテレビCMがスタートしたばかりのスバル「レヴォーグ レイバック」。そのロケ地となった北海道の雄大な海岸線を、「レイバック」とそのベースモデルである「レヴォーグ」でドライブしてきました。そこで改めて実感させられた、スバル車の魅力とは？
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CAR & BIKE スズキの新しい電動SUV「eビターラ」は何がスゴい？ 広々キャビンに息づく小型車づくりのノウハウ！「EVだから」とあなどれない高評価のポイントとは
スズキが2025年度中の日本導入を予定しているコンパクトSUV「eビターラ」は、同社初の量産BEVでもあります。そのプロトタイプの試乗から見えてきたのは、あらゆる部分における出来のよさ。期待の1台の実力をご紹介します。
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CAR & BIKE プジョーの人気SUV「3008」はなぜ美しく変身？ テンションが上がるモダンなインテリアは必見！ マイルドハイブリッドの気になる走りとは
クーペSUVを思わせる美しいフォルムへと生まれ変わったプジョーのクロスオーバーカー「3008」。期待のマイルドハイブリッドをパワートレインのラインナップに加えた新型は、先進的で心地いいインテリアや“らしさ”満点の走り味など、多彩な魅力を備えた注目の1台です。
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CAR & BIKE 夢に一歩近づいた！「高速道路での手放し運転」も不安なし!! ホンダ「アコード」が採用した「移動を楽にするスゴいシステム」の真価とは
新しい全方位安全運転支援システム“ホンダセンシング360＋”を搭載したホンダのフラッグシップモデル「アコード e：HEV ホンダセンシング360＋」。その実力を試すことができました。最大の注目ポイントであるハンズオフ機能は、果たして公道でも“使える”のでしょうか？
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CAR & BIKE ダイハツの新しい軽自動車「ムーヴ」はなぜ爆売れ？ 発表1か月で約3万台を受注！スライドドアだけじゃない高評価のポイントとは
1995年の初代モデル誕生以来、30年にわたって軽自動車カテゴリーの人気モデルであり続けてきたダイハツ「ムーヴ」が7代目へと進化。「ムーヴ」史上初となるスライドドアの採用などにより、早くもスマッシュヒットを記録しています。気になるその実力を公道での試乗を通じて確かめます。
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CAR & BIKE 635馬力の“史上最強”モデル「ディフェンダー・オクタ」舗装路と悪路での実力は？ 2.5トン超のヘビー級ながら「走り味はまるでスポーツカー」
「ディフェンダー」ブランドのフラッグシップモデル「ディフェンダー OCTA」が日本に上陸。その実力を舗装路とオフロードで試すことができました。史上最強の「ディフェンダー」は、果たしてどんな実力の持ち主なのでしょうか？
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CAR & BIKE シリーズ最安でも最速！ スバルの新しいSUV「フォレスター」のターボ車を試す “スポーティな走り”はハイブリッドより格上？ コスパの高さも魅力的
販売好調が伝えられているスバルのミッドサイズSUV新型「フォレスター」には、売れ筋の“ストロングハイブリッド”車のほかに、1.8リッター水平対向4気筒ガソリンターボエンジン仕様も存在します。今回はシリーズ最安なのに最速なターボエンジン搭載グレード「スポーツ」の魅力をご紹介します。
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CAR & BIKE アウディの新しい電動SUV「Q6 e-tron」は走りもユーティリティも先進性も高次元！ “ポルシェと共同開発”した新プラットフォームの実力は？
先ごろ日本に上陸したアウディの電動ミッドサイズSUV「Q6 e-tron」。電気自動車に対する逆風が吹くなか、すでに「脱・エンジン車宣言」を打ち出しているアウディは今後、どのような戦略を採るのでしょうか？ 最新モデルの実力をチェックしながらおさらいします。
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CAR & BIKE レクサスの本格オフローダー「GX」は“ランクル250”と何が違う？ 心臓部は“ランクル300”と同じ！ 乗って分かった人気SUVからの変化とは
レクサスが日本市場に初めて投入した本格オフローダー「GX」。見た目やスペックなどはトヨタ「ランドクルーザー250」との共通性を感じさせるモデルですが、レクサスらしさはどんな部分に息づいているのでしょう？
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CAR & BIKE 「遅れて来た本命」フィアットの小型SUV「600ハイブリッド」はなめらかな走り味と使い勝手のよさが好印象！ 狭い道でもスイスイ走れます
先ごろ日本に上陸したフィアット「600ハイブリッド」は、フィアットブランドが日本市場に投入する初めてのハイブリッドカー。その実力を公道でチェックしました。
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CAR & BIKE マイバッハの最新モデルで「メルセデスの底力」を改めて実感！ 操っても乗っても“無の境地”に達する「EQS 680 SUV」のスゴさとは？
メルセデス・ベンツが展開する電気自動車の頂点に立つモデルといえば、サブブランドのメルセデス・マイバッハが展開する「EQS 680 SUV」。運転してもリアシートに座っても、完成度が高すぎて“無の境地”の達する本当にスゴいモデルでした。
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CAR & BIKE 省燃費だけじゃない！ スバル新「フォレスター」の“ストロングハイブリッド”は「速さや快適性」も格上!! オフロード性能も抜群です
初期受注が好調と伝えられるスバル新型「フォレスター」ですが、オーダーの約8割を占める人気となっているのが“ストロングハイブリッド”車。その魅力はどこにあるのでしょう？ 公道での試乗を通じてひもときます。
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