「タッチ操作より使い勝手よさそう」 アウディ「A5」＆「Q5」がアップデート！ 物理ボタンへの回帰と車線変更アシスト採用に寄せられるSNS上のリアルな声
アウディ ジャパンは、エンジン車向けの最新プラットフォームを採用する「A5」および「Q5」のアップデートモデルを発売しました。今回の改良では、物理スイッチの復活による操作性の向上や、車線変更アシストを含む最新ADASの標準化など、実用性が大幅に進化。そんな新型の見どころとSNSへの反応をご紹介します。
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CAR & BIKE イマドキ「SUVでもEVでもない」選択ってアリ？ アウディ「A5」のTDI仕様に見る“ディーゼルのセダンを選ぶ”こだわりの理由とは？
アウディの中核モデル「A5」のディーゼルエンジン搭載モデル“TDI”に試乗しました。世のトレンドがSUVや電気自動車へと大きくシフトするなか、あえて今、“背の低いディーゼル車”を選ぶ意味とは？ その“通な選択”の実態に迫ります。
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CAR & BIKE 人気だった先代「A4アバント」から何が進化した？ アウディ新型「A5アバント」はセダンより快適性が格上！ 使い勝手のいい荷室は健在です
2025年2月に日本へ上陸したアウディ新型「A5」シリーズ。本記事では、人気だった先代「A4アバント」の後継モデルである新型「A5アバント」の印象をお届けします。横浜の市街地でチェックしたその走り味は、セダンよりも快適性の高いものでした。
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CAR & BIKE アウディ新型「A5」まもなく日本上陸!? フルモデルチェンジで車名変更されたセダン＆アバントはどう進化？
アウディジャパンは、2025年1月22日から31日までの10日間限定で、東京・銀座にあるアウディシティ銀座にて新型「A5シリーズ」よりA5アバントを先行展示すると発表しました。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE アウディ新型「A5」「S5」はどう変わった？ 従来の「A4」後継モデルが車名変更 セダン＆アバントの“進化”とは
従来、アウディ「A5」という車名はクーペやカブリオレ、4ドアクーペのスポーツバックでの展開でしたが、アウディの新たなモデル名の文法に則り、従来の「A4セダン」「A4アバント」が新たに「A5」シリーズとして生まれ変わりました。クルマとしてはどう進化したのでしょうか。国際試乗会でのレポートです。
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CAR & BIKE アウディ新型「A5」世界初公開！ 従来の「A4」がフルモデルチェンジで車名変更 セダン＆アバントが同時に発表
アウディ新型「A5セダン」「A5アバント」が世界初公開されました。従来A5はクーペやカブリオレ、4ドアクーペのスポーツバックでの展開でしたが、新たに登場したA5は従来の「A4」の後継モデルとなります。
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CAR & BIKE RSモデル仕様の外観がカッコいい！ アウディA4シリーズに限定車「Sライン コンペティションプラス」登場
アウディ「A4」「A4アバント」「A5スポーツバック」に、「Sライン コンペティションプラス」が設定されました。RSモデルを彷彿とさせるアグレッシブなエクステリアが特徴の限定車となっています。
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CAR & BIKE ブラックグリルがカッコいい アウディ「A4」「A4アバント」「A5スポーツバック」に限定車登場
アウディのミドルサイズセダン「A4」、ワゴン「A4アバント」、4ドアクーペ「A5スポーツバック」に、ブラックアウトしたシングルフレームグリルが特徴の特別仕様車「ブラックスタイルプラス」が登場しました。A4が150台、A4アバントが250台、A5スポーツバックが150台の限定モデルです