ベントレーの英国・クルー本社への取材旅を締めくくったのは、フランク-シュテフェン・ヴァリザー会長兼CEOへのインタビューでした。ポルシェで29年以上を過ごした技術者は、ベントレーの何を「過小評価していた」と語ったのでしょう？ ブランド初のBEV「トルカル」とV8モデルを並行して展開する理由、音へのこだわり、そして英国流のものづくりなどについて、本人の言葉からベントレーの次章を読み解きます。
ベントレー本社取材の第2回目は、ブランドの現在・過去・未来が集まる「CW1 House」と英国・クルー工場へ。歴代の名車が並ぶ展示の先では、1台に最大130時間を費やし、木や革を職人が仕立てる生産現場が広がっていました。一方で、AIやロボットも適材適所で活用。伝統と最新技術が同居する現場から、ベントレーのラグジュアリーが生まれる理由を探ります。
モータージャーナリスト島下泰久氏が、8年ぶりに訪れたというベントレーの本拠地、英国・クルー。取材プログラムの起点となったのは、歴代CEOの邸宅を改装したカントリーリトリート「The Mews」でした。そこから「コンチネンタルGT」シリーズなど6台を乗り継ぎ、英国らしいカントリーロードを走って本社へ。なかでも強く印象に残った「コンチネンタルGT S」の走りとともに、ベントレー流の取材旅をご紹介します。
ベントレーは2025年11月14日、初代スーパースポーツの誕生から100年を迎えるこの節目の年に、第4世代の新型スーパースポーツを発表しました。どんなクルマなのでしょうか。
ベントレーは世界初公開からわずか2日後に、２ドアクーペ「コンチネンタルGT」シリーズをジャパンプレミアしました。果たして我々の前に姿を現した新型は、どんなモデルに仕上がっていたのでしょうか？
ベントレー・コンチネンタルGTがまもなく第4世代にフルモデルチェンジ、2024年6月には発表される予定です。どんなパワートレーンを搭載するのでしょうか。
ルックスと不整地での走破性に圧倒的な実力から、“力強さ”を感じさせてくれる無限軌道（キャタピラー）。「クルマに組み合わせたら面白いかも?!」と実際に試したYouTuberが世界には意外といます。皆さん、バズらせるための工夫にも怠りありません。
2021年は、多くの高級ブランドのセールスが好調でした。もちろんベントレーも過去最高の販売台数を達成。そこで、ベントレーが世界のどこで販売が好調だったのか、マーケット別セールスを紹介します。
クロームなどキラキラ輝くパーツをまとうことで高級であることをアピールするのは、もう時代遅れ。ラグジュアリーブランドはブラック化が潮流です。
秋は走行会やラリー、ミーティングといったカーイベントのハイシーズン。そこで11月に横浜赤レンガ倉庫前広場で開催された、ロールス・ロイスとベントレーだけのクラブミーティングをレポートします。
エレクトロニック・アーツ（EA）社の無料モバイルゲーム「Real Racing 3」の最新アップデートで、ベントレー新型「コンチネンタルGTスピード」が選択可能となりました。
ベントレー新型「コンチネンタルGTスピード」が、旧NATO空軍基地でドリフトするクールなムービーが完成しました。ムービー制作の裏側をお教えします。
ベントレー・ゴルフから「コンチネンタルGT」のデザインにインスパイアされた最新ゴルフクラブ「テック・コレクション」が発表された。
2019年12月3日、ベントレーはパイクス・ピークでの市販車部門最速の記録を樹立した記念に、限定モデルである「コンチネンタルGT リミテッドエディション」を発表した。
分かる男が乗るラグジュアリークーペの大本命、ベントレー「コンチネンタルGT W12」に、パノラマグラスルーフがオプションとして加わった。また、コンチネンタルGT全車でレーシーな雰囲気のハイグロスカーボンファイバーをインテリアに選ぶこともできるようになった。
第3世代となるベントレー「コンチネンタルGT」と「コンチネンタルGTコンバーチブル」に、パワフルなV8ガソリンエンジンを搭載した新バージョンが追加された。