究極のドライビングを体現する 新型スーパースポーツ

　ベントレーは2025年11月14日、初代スーパースポーツの誕生から100年を迎えるこの節目の年に、第4世代の新型スーパースポーツを発表しました。

　新型ベントレー スーパースポーツは後輪駆動、2シーターキャビン、総重量2トン未満という構成により、かつてないほど“ドライバー重視”のコンチネンタル GT です。

　4リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は666馬力、最大トルクは800Nmを発揮します。ハイブリッドシステムは採用せず、純粋な内燃機関のドライビング体験を追求したモデルとして開発されています。

　エクステリアは「機能が形状を決める」という方針に基づき、最大限のダウンフォースを得るために設計されています。カーボン製ダイブプレーン、サイドシル、フェンダーブレード、リアディフューザー、固定式リアウイングなどのエアロパーツを組み合わせ、走行安定性を高めています。

　新しいロアフロントバンパーには、ベントレー市販車として最大クラスのフロントスプリッターが装備され、空力性能の向上に貢献。軽量化も徹底されており、カーボンファイバールーフの採用や後席の廃止によって、車重を2トン未満に抑えています。

　駆動方式は後輪駆動のみで、電子制御リミテッドスリップデフ（eLSD）とブレーキトルクベクタリングを採用。リアトレッドは従来モデルより拡大され、後輪操舵や48V電動アンチロール制御システム「Bentley Dynamic Ride」も装備されています。

　加速性能は0-100km／hが約3.7秒、最高速度は約310km／hとなる予定です。

　インテリアは2シーター構成とし、軽量スポーツシートを低い位置に配置することで、より深いドライビング没入感を得られる設計になっています。後席部分はカーボンファイバー製タブに置き換え、無駄を排した室内空間を実現。

　仕上げにはレザー、ダイナミカ、カーボンファイバーを用い、スポーツ志向でありながら上質な雰囲気を保っています。また、すべての車両にはシリアルナンバー入りプレートが与えられ、限定500台の特別モデルとなります。

　ボディカラーは基本24色が用意され、マリナー部門を通じてマット塗装やロゴ入り仕上げ、専用ストライプなどのカスタマイズも可能です。

　インテリアの選択肢も豊富で、22色のメインハイド、11色のセカンダリーハイド、9色のアクセントハイドを組み合わせることができます。

　受注は2026年3月から始まり、生産は2026年第4四半期、納車は2027年初頭を予定しています。展開市場は英国、欧州、北米、豪州、中東、アジアの一部地域で、日本市場での導入時期や車両価格など詳細は未定です。