“ナナサン・カレラ”は現在も新品パーツを入手可能「ZF社」はなぜマニアの要望に応え続けるのか
ドイツの大手部品メーカーであるZF社。そのホームページに“ナナサン・カレラ”の50周年を祝うコンテンツがアップされています。ナナサン・カレラに使われているZF製パーツを、同社が現在でも新品で供給しているから、というのが理由のようです。

ドイツの大手部品メーカーであるZF社。そのホームページに“ナナサン・カレラ”の50周年を祝うコンテンツがアップされています。ナナサン・カレラに使われているZF製パーツを、同社が現在でも新品で供給しているから、というのが理由のようです。

ポルシェ新型「911カレラT」の予約受注が日本で開始されました。911カレラより35kg軽い2シーターモデルで、価格は1640万円です。

ポルシェ「911」の最新型“タイプ992”のラインナップに、“公道を走れるレーシングカー”ともいうべき超高性能バージョン「911 GT3 RS」が登場。このモンスターマシンをシルバーストーンサーキットでテストしたモータージャーナリストの島下泰久さんが、そのスゴさをレポートします。

ポルシェとスポーツ用品メーカーのプーマがコラボレーション! 911カレラRS 2.7のデビュー50周年を記念した限定スニーカーが2022年9月11日に発売されます。

ポルシェは、2022年8月23日に「911 サリー スペシャル」が、オークションにて360万ドル(約4億9132万円)で落札されたと発表しました。911 サリースペシャルとはどのような車両なのでしょうか。

「911 GT3」は、自然吸気エンジン+後輪駆動というコンセプトを受け継ぐ、「911」のロードゴーイングスポーツカーです。カップカーにも使用される4リッター水平対向エンジンに、ル・マン優勝マシン由来の足回りなどを備える後輪駆動モデルの実力は、他の911と一線を画していました。

スポーツカーのなかでも昔から人気の高いポルシェ「911」ですが、歴代モデルのなかで穴場的存在が996型「911」です。ヘッドライトの形状や空冷から水冷に切り替わったエンジンなどが災いして、中古車市場でも不当に低い評価となっています。しかし、そうした不人気の996型をクールにレストモッドした例を紹介します。

多くのメーカーから数々のEVが登場する昨今、フォルクスワーゲン傘下のポルシェは、「タイカン」に続くEVモデルとして「マカンEV」も予定しています。そして、2025年までにミッドシップスポーツカーである718のEVモデルを発表すると公表しました。

タイプ992の発売から約2年半を経て、よりスポーティなキャラクターの「GTS」が追加されました。さらに「カレラGTSクーペ」には、タイプ992で国内初のMTが設定されており、さらに気持ち良い走りが楽しめるモデルへと進化しています。

クルマがEVへとシフトしているいま、クラシックなICE搭載モデルをレストモッドするのがブームとなっています。旧いクルマを現代の技術で仕上げるレストモッドですが、やり過ぎない絶妙の加減でセンスよくお洒落にまとめた「911」を紹介します。

ヴィンテージカーは文化遺産。オーナーはその文化遺産の一時預かり人ともいいますが、自らの力量に応じて常にチューニングを施していったクルマも、いつか手放す日がやってきます。そして、新たなオーナーに受け継がれていくものです。今回はそんな歴史を持った「ルーフ」を紹介します。

北米アリゾナ州スコッツデールにて毎年1月末に開催されるオークション群は、その年のクラシックカー/コレクターズカー市場を占うことになることでも知られています。そのなかでも業界最大手のRMサザビーズが、近隣のフェニックスで2022年1月27日に開いた「ARIZONA」オークションでは、さる著名なドイツ車コレクターから「特別なポルシェ」が複数出品されました。今回はその中から、ちょっと変わり種のポルシェ「911ターボ」、964時代の「ターボSフラッハバウ」を俎上に乗せて、オークションレビューをお届けします。

ポルシェのレストモッドで有名な「シンガー」が、「930ターボ」をリイマジンドしました。気になる仕様を紹介します。

ポルシェといえば「911」ですが、「究極の911」といえば「959」でしょう。コンセプトモデルが市販モデルへとなった959の生い立ちと現在の市場価格をレポートします。

東京オートサロン2022では、数多くのカスタムされたスーパーカーが展示されました。そこで、VAGUEで気になった7ブランドをピックアップし、スーパーカーのカスタムトレンドを分析しました。

腕時計やカメラなどのインダストリアルデザインを数多く手掛けてきた「ポルシェデザイン」の50周年を記念した「911」が誕生しました。そのクールでシンプルな仕様を解説します。

ポルシェのチューニングに新たな星が誕生しました。ドイツ・バイエルン州リヒテンフェルスに本社を置くフリードリッヒの超絶技巧のマフラーに注目です。

アニメキャラなどの「痛車」文化発祥は日本ですが、欧米にはポリス仕様をはじめとする働くクルマへのカスタムは以前からありました。アウトバーン走行中にバックミラーに姿を見かけたら、絶対に道を譲ってしまうポリスカー仕様の「911GT3」を紹介します。
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