選ぶならアルファ顔？それともジャガー顔？誰でもレーサーになれるVITA−01とは？

タイプAのフェイスでボディカラーはブラックを選択したVITA−01

3つのパートに別れているカウルを外した状態

タイプAのフェイス

VITA−01のサイドミラー

VITA−01のリアに装着されたGTウイング

カウルは3つのパートに分かれて脱着する

VITA−01のシートはもちろん固定式

エンジンはヴィッツRSの直列4気筒エンジンをリアミッドに横置きする

VITA−01のステアリング。いかにもレーシングマシンだ

フロントにラジエーターを搭載

純然たるレーシングカーの足回りは、アウトボード式ダブルウィッシュボーン

エンジンはヴィッツRSの直列4気筒エンジンで、トランスミッションもヴィッツRSの5速MT

シャシは大径パイプを使った高剛性セミモノコック＋スペースフレームを採用

タイプJのフェイスにブラックのボディカラーのVITA-01

どのようなカラーリングに仕上げるかで、ボディカラーを選択するといいだろう

タイプJのフェイスにホワイトのボディカラーのVITA-01

タイプAのフェイスにホワイトのボディカラーのVITA-01

カラーリングでVITA−01は個性的な外観に仕上がる

コーナリングスピードはちょっとしたフォーミュラカーの領域に入っているというVITA−01

サーキットでモータースポーツを楽しみたいという人にとっては、VITA−01はもってこいのスペックだ

スーパーGT・GT300クラスに参戦しているレーシングドライバーである富田竜一郎氏に、VITA-01の魅力について語ってもらった

フロントのフェイスは、3タイプがラインナップされている

富士スピードウェイでのタイムは、速いドライバーであれば2分を切ることもあるというVITA−01

大型のメーンロールバーと全方向にバンパーを装備することで安全性も確保されている