2.4リッターV6+モーターで1300馬力超え!? ホンダが米国で「怪物レーシングトラック」を一般に初公開! F1の技術を投入した驚きの性能とは?
2.4リッターV6+モーターで1300馬力超を誇るハイブリッド4WD
ホンダの米国におけるモータースポーツ活動を担うホンダ・レーシング(HRC US)は、米国ラスベガスで開催されたカスタムカーショー「SEMA2026」において、新開発のレーシングトラック「パスポート Baja Spec」を一般に初公開しました。
「パスポート Baja Spec」は、ホンダが米国市場で販売しているSUV「パスポート」の名を冠していますが、市販されているSUVを単に改造したモデルではありません。その正体は、過酷な砂漠のレースで総合優勝を狙うために開発された、専用設計のレーシングトラックです。
参戦するのは、メキシコのバハ・カリフォルニア半島で開催される「SCOREワールド・デザート・チャンピオンシップ」の最高峰カテゴリーである「トロフィー・トラック」クラス。新型マシンは、同クラス初のハイブリッド競技車両として開発されました。
最大の特徴は、最高出力1300馬力超という驚異的なパワー。心臓部に収まるのは、2.4リッターのV型6気筒ツインターボエンジンを核とする専用開発の800Vハイブリッドシステムです。
エンジンとモーターを合わせたシステム総合出力は1300hp(約1318ps)オーバー。これは、同カテゴリーで主流となっている9リッター自然吸気V8エンジンの出力を上回るもので、大排気量エンジンが幅を利かせるオフロードレースの世界に、電動化という新たな武器で挑むものです。

車体には、米国のメイソン・モータースポーツが開発した第2世代の4WDシャシーを採用しています。エンジンがキャビン後方に搭載されるミッドシップレイアウトで、トランスミッションは専用の5速タイプ。前後輪へ駆動力を伝えるシステムも、最低地上高の確保や悪路走破性を重視した特殊な構造となっています。
その姿は、一般的なピックアップトラックとは大きく異なります。巨大なタイヤや長いストロークを確保したサスペンション、ワイドなボディを備え、カーボンファイバー製の外装には、砂漠での高速走行を想定した空力設計が盛り込まれています。
まさに、バハの荒野を駆け抜けるために生まれた怪物マシンといえます。
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