全長4.9mの「ワゴンとSUVのクロスオーバー」

　2022年9月に登場したトヨタの新型「クラウン」クロスオーバーが好調だといいます。

　日本自動車販売協会連合会（自販連）のデータによると、2022年10月のクラウンの販売台数は2556台で、乗用車ブランド通称名別順位では20位にランクインしました。バックオーダーもすでに2万台を超えているそうです。

　今回の新型クラウンは、従来からの「セダン」だけでなく、「クロスオーバー」、「スポーツ」、「エステート」の4タイプが用意されているのが特徴です。

　スポーツは、一般的に言えば「クーペSUV」、エステートは「SUV」と呼ぶのが順当でしょう。そして、最初にクラウンのクロスオーバーが登場し、今後1年半ほどの間に続々と登場することが予告されています。

　そんな中で今回、注目したいのがエステートと呼ばれるモデルです。過去の「クラウンエステート」に思いを馳せつつ、どんなモデルなのかを考えていきたいと思います。

　まず、2022年7月の新型クラウンの発表で明かされたエステートの内容を振り返ってみましょう。ボディサイズは全長4930mm×全幅1880mm×全高1620mm、ホイールベースは2850mmと案内されています。

　トヨタの中で、新型クラウンの開発を担当するミッドサイズヴィークルカンパニーの中島裕樹プレジデントは以下のように説明します。

「最後にエステート。このクラウンは、機能的なSUVとして、大人の雰囲気で、余裕のある走り、アクティブライフを楽しんで頂けるモデルです。後席はフルフラットデッキにもなり、まさしくワゴンとSUVのクロスオーバーとも言えるでしょう」

　説明内容を整理すると「機能的なSUVである」「大人の雰囲気」「余裕のある走り」「アクティブライフを楽しめる」「後席はフルフラットデッキにできる」「（ステーションワゴン）とSUVのクロスオーバー」となります。