いまも狭い道も案内してしまうGoogleマップ

　案内されたルートを走ってみると、一般道では一見すると大きな差はないように見えます。

　しかし、Googleマップはショートカットするルートを優先する傾向にあるようで、クルマ同士がすれ違えないような狭い道路も案内しがちです。筆者もこの案内に何度も遭遇し、ある時はすれ違えられる場所まで戻らなければならないこともありました。

　その点、Yahoo!カーナビは広い道を優先して案内しており、安心して走行することができます。ルート候補もいまは最大5ルートまで同時表示できるようになり、少し前のバージョンであったような一般道を優先してルートを案内することはなくなりました。

　交差点での案内は、分岐点までを距離で示し、進行方向は矢印で表示します。これはYahoo!カーナビもGoogleマップも同じです。

　分岐する交差点名を電子合成音で読み上げ、交差点に近づくと車線ガイドで進むべき方向をガイドするのも機能は同じでした。

　ただ、Yahoo!カーナビでは、道路標識に基づいた速度規制や一時停止といった案内も地図上で行います。初めてのエリアに行った時は重宝すること間違いなしです。

　高速道に入ると、ここでもYahoo!カーナビの充実した案内が光ります。

　Yahoo!カーナビは分岐点に近づくと立体的なイラストによる分岐案内で新興後方を案内しますが、Googleマップは一般道と同じ表示。わかりやすさでこの差はとても大きいと感じます。また、Googleマップは読み上げる地名が多すぎて、聞き取りにくいこともありました。

　渋滞情報はともに表示しますが、データ元が異なります。

　Yahoo!カーナビは基本の渋滞情報をVICSと同じ日本道路交通情報センター(以下、JARTIC)から情報提供を受け、その上で会員が実際に走行して取得したプローブ情報を加えて表示します。

　一方のGoogleマップは情報のすべてが会員が実走行して取得したプローブ情報がすべてです。どちらが正確かはケースバイケースで一概には言えません。ただ、工事情報や入口閉鎖という情報に関してはYahoo!カーナビの方が反映されているようにも感じます。

　大きな違いとなりそうなのが、Yahoo!カーナビでは自動速度取り締まり機(オービス)の表示も行えることです。

　さらにiOS版では月額250円の有料オプションとなりますが、移動式オービス、ネズミ捕り、検問の場所までも地図と音声で知らせてくれるようになります。Googleマップでは未対応な機能だけに、この差はとても大きいですね。

　ガソリンスタンドや駐車場の情報でも差があります。ともに位置情報は検索できるものの、Yahoo!カーナビではガソリンスタンドの価格情報や、駐車場の料金情報までも案内するのです。に対し、Googleマップでは非対応となっています。

　このあたりのきめ細かさはYahoo!カーナビならではのものと言っていいでしょう。

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　こうしてみると、いかにYahoo!カーナビが日本の道路事情に合わせて作られているかがわかると思います。

　無料で使うことができて、この充実したガイド機能、その上でオービスまで案内するのです。

　ただ、これらのすべての機能を使うにはYahoo!の会員登録が必須となります。この登録も無料でできますので、Yahoo!カーナビを使うにあたっては、登録してから使うことをオススメします。