王者「レブル250」の勢いに待ったをかけるインポート3モデル

　8年連続で販売台数トップの座をマークしているホンダの人気バイク「レブル250」。先ごろ、発進／停止時も含めてクラッチを自動制御することで、ライダーのクラッチ操作を不要としながら変速を可能にする機構“Eクラッチ（Honda E-Clutch）”搭載モデルが追加され、その座は不動のものになると思われています。

　しかしここへきて、「レブル250」が属す250cc級クルーザーバイクのカテゴリーに注目の新モデルが相次いで登場。今後の展開が楽しみな状況となっています。

●個性の強いベンダ「ナポレオンボブ250」

　そんな250cc級クルーザーバイクの注目モデルが、先の「モーターサイクルショー2026」で初公開されたベンダ「ナポレオンボブ250」です。

　ベンダは新興の中国ブランドで、“工業デザインの美”に重きを置いたルックスが特徴。輸入元であるプロトによると、品質の高さもなかなかハイレベルとのこと。

　エンジン形式は、このクラスでありながらV型2気筒。水冷エンジンですが、空冷のようなフィンが刻まれています。丸型のシリンダーヘッドもレトロな雰囲気で、左右に振り分けられたショートタイプのマフラーで、カスタムバイクのようなルックスとなっています。

　スタイルはロー＆ロングなクルーザーらしいもの。加えて、前後サスペンションの造形がユニークで、唯一無二の見た目となっています。

　かつての“スプリンガーフォーク”を現代風に解釈したフロントサスペンションは、テレスコピックフォークにリンク機構を追加したような構造で、減衰もよく効くとのこと。リアサスペンションのマウント方法も個性的で、大きく露出したリアタイヤとともに視覚的なインパクトは大です。

　価格（消費税込、以下同）は84万7000円を予定しており、日本発売は2026年夏前の見込みとか。シングルシート仕様のためひとり乗りになりますが、個性的なバイクに乗りたいライダーにはほかにはない選択肢となりそうです。

●足つき性に優れたモルビデリ「C252V」

　ベンダ「ナポレオンボブ250」と同様、V型2気筒エンジンを搭載するのがモルビデリの「C252V」。最高出力25.8ps／9000rpm、最大トルク25Nm／5500rpmというスペックも同一です。

　モルビデリはイタリアのボローニャに拠点をかつての名門の名を継ぐイタリア発のブランドで、こちらもプロトが輸入元となっています。

「C252V」はクルーザーバイクの王道的なスタイルで、前後16インチの太いタイヤを履いているのが特徴。690mmというシート高は「レブル250」と同じなので、小柄なライダーでも安心して乗れそうです。

　重心高も低く抑えられていて、乗り手を選ばない走りを実現しているとのこと。シートはパッセンジャーを含めて座り心地がよく、タンデムツーリングも快適そうです。

　サスペンションは、フロントが倒立フォーク、リアはツインショック式の組み合わせ。マフラーは左右の2本出しでロングタイプを採用しています。

　価格は75万9000円で、こちらも2026年夏前には納車が始まりそう。V型2気筒エンジン搭載の乗りやすいクルーザーを求めるライダーにおすすめできます。