扱いやすさと快適性を両立した個性豊かなミドルツアラーたち

　現在の自動二輪車市場において、ミドルクラスのアドベンチャーやツアラーモデルは、幅広い層に受け入れられる主力カテゴリーとなっています。

　適度な車格と必要十分なパワーを持ち合わせており、週末の小旅行を快適にこなす高い機動力が特徴です。

　今回は、現行で購入可能であり、それぞれ個性の異なる3車種を取り上げます。

●ホンダ「NX400」

　まず紹介するのは、ホンダ「NX400」です。

　NX400は、2013年に登場したホンダ「400X」を前身とし、2024年に名称を一新して装備を充実させたモダンストリートアドベンチャーの系譜に属するモデルです。

　外観は、都会の街並みから自然の風景まで調和するスタイリングを採用し、塊感のある造形とフルLED化された灯火類が洗練された印象を与えます。

　エンジンは、399ccの水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒で、最高出力46ps、最大トルク38Nmを発揮します。

　低中回転域での力強いトルク特性により市街地での扱いやすさを確保しつつ、高回転域では直列2気筒ならではの伸びのある加速を楽しめる特性となっています。

　重量は199kgに抑えられ、シート高は800mmと足つき性にも十分な配慮がなされた設計です。

　機能面では、後輪の駆動力を制御するホンダセレクタブルトルクコントロールや、スマートフォンと連携可能な5インチフルカラーTFTメーターを搭載しています。

　さらに、クラッチ操作を自動制御する「ホンダ Eクラッチ」を採用し、発進や変速時の疲労を軽減する機構を備えています。

　なお、価格は111万1000円です。