限定色のシアンメタリック＋内装色ブラック×ブルーは限定50台

　TOYOTA GAZOO Racingは2023年8月23日、「GRカローラ」を一部改良、550台の予定で抽選販売すると発表しました。

　GRカローラRZの消費税込みの車両価格は525万円、抽選申込は同年9月11日8時59分までWebにて受け付け、9月下旬より順次商談を開始、販売は同年秋を予定しています。

　GRカローラは、2022年4月1日に世界初公開されたホットハッチです。レースで勝つために鍛えたクルマを市販化するという「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践しながら開発されました。

　ベースの「カローラスポーツ」のボディを基本骨格とすることで、ロングホイールベースが生み出す高速安定性を継承。さらにフロントを60mm、リアを85mmワイドトレッド化することにより、高速旋回性能を高めています。

　パワートレインは「GRヤリス」に搭載した1.6リッター直列3気筒インタークーラーターボエンジンを更に強化して搭載、最高出力304馬力を達成しています。

　またGRヤリス同様、電子式多板クラッチによる前後駆動力可変システム採用のスポーツ4WDシステム「GR-FOUR」を搭載。GRカローラ仕様に最適化して搭載するなど、限界領域でも安心・安全にコントロールできるクルマへと仕上げています。

　サーキットはもちろん、負荷の高いダートや雪道においても走り込みを実施。マスタードライバーであるモリゾウ（豊田章男氏）や、レーシングドライバーの石浦宏明選手、全日本ラリーチャンピオンである勝田範彦選手、社内の評価ドライバーなど、様々な目線を持つドライバーによって壊れるまで走り込み、徹底的に鍛え上げられたモデルです。

　2022年12月に抽選申し込みの受付が開始されましたが、人気のため申込みが殺到。日本国内に割り当てられた570台（RZは500台、モリゾウエディションは70台）は一瞬で完売となりました。

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　今回登場した一部改良モデルは、スーパー耐久シリーズをはじめとした様々なモータースポーツ現場での学びを生かした改善を実施。意のままの走りを更に進化させるため、運転操作に対するダイレクト感とスタビリティを向上させたといいます。

　シャシ部品を締結するボルトの一部に、締結剛性向上ボルトを採用。ステアリング操作に対する応答性と直進安定性を向上し、クルマとの一体感を進化させています。

　またフロントバンパーダクト形状を改善することでホイールハウス内の空気の流れを最適化し、操縦安定性を向上させました。

　さらに新設定（限定色）の外板色シアンメタリックに、専用内装色ブラック×ブルーを設定し、50台限定で販売します。