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使い勝手はまるで純正カーナビ!? いま“グーグルマップ”より使いやすい? トヨタが本気で作った完全無料の「カーナビアプリ」の実力とは

検索能力に優れたGoogleマップとの“合わせ技”もオススメ

 ルート案内中で便利さを実感するのは、スマートフォン上なら一般道や高速道において分岐リストを表示してくれること。

 これによって、車線ガイドや交差点名を“先読み”ができるようになり、不慣れな道でもスムーズな運転につながるのです。また、スマートフォンで使っている時は、一般道/高速道の切り替えも可能となります。

Googleマップの「共有」を使った画面。ここから進んでいくと共有先としてmoviLinkが選べる
Googleマップの「共有」を使った画面。ここから進んでいくと共有先としてmoviLinkが選べる

 地図の表現力も高いです。3D表示モードではそれぞれの建物の高さを反映し、加えて国会議事堂や東京タワーなど、著名な施設はリアルな形状のままアイコンとして地図上に再現。その地を初めて訪れた時などは、見ているだけでも楽しい気分にさせてくれることでしょう。

 また、交通情報は独自のプローブ情報とVICS情報の組み合わせたもので、この情報を活用して目的地により早く到着できるルートを案内してくれるのもポイントです。

そんなモビリンクですが、どうしてもGoogleマップに敵わない部分が目的地の検索能力です。

 もちろん、モビリンクも基本的な目的地検索は対応できているのですが、少しマイナーな対象地になるとお手上げ状態となり、ここはGoogleマップにまかせるしかありません。そこでオススメな使い方がGoogleマップとの組み合わせです。

 具体的には、目的地を探す時にGoogleマップを使い、その位置情報をモビリンクに転送するのです。

 これはGoogleマップで目的地を探したら、“共有”からモビリンクを選んで位置情報を転送するというもの。これにより、Googleマップの優れた検索能力と、モビリンクによるわかりやすいルート案内の“合わせ技”が可能となり、カーナビ用アプリとしての完成度は一段と高まるのです。

Nextディスプレイオーディオで使うとモビリンクはどうなる?
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会田肇
会田肇
モータージャーナリスト
1956年、茨城県生まれ。大学卒業後、自動車雑誌の編集部を経てフリーランスに転身。カーナビやカーAV分野を中心に取材・執筆活動をスタートし、現在はインフォテインメントシステム、ADAS(先進運転支援システム)、ITS(高度道路交通システム)など幅広いモビリティ分野を取材対象としている。また、趣味である旅行好きが高じてエアライン関連の取材・執筆も行う。日本自動車ジャーナリスト協会会員。

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