ディスプレイオーディオで使うとモビリンクはどうなる？

　では、このモビリンクを車載ディスプレイオーディオで展開するとどうなるでしょうか。

　今回は、フォルクスワーゲンのEV「ID.4」のインフォテイメントシステムにiPhoneを接続し、CarPlay上での展開をチェックしてみました。

　使ってすぐに実感したのが、その地図の表示方法やルート案内のそのどれもがほぼ“トヨタ純正ナビ”を実感できることです。

　スマートフォンで使う時に比べて、機能面で若干の制限が発生しますが、それでも音声での目的地検索にも対応している上に、ルート案内中の交差点ガイドや地図の表現もほぼ満足できるレベルに仕上がっています。

　具体的には、主要施設をアイコンとして地図上に表示し、道路は幹線道路を色分けして道幅も反映させています。ルート案内中は右下に目的地への到着予想時刻や距離などを表示し、ヘディングアップとノースアップの切り替えも可能です。

　一方で地図のスケールチェンジは「＋」「－」を使ってのみ行え、ピンチイン／アウトには非対応となります。

　また、地図の3D表示はスマートフォンでの方法と違って、画面をタップして現れるメニューバー内の設定から行います。スマートフォンなら「3D」「2D」アイコンをタップするだけでしたが、ディスプレイオーディオ上では2タッチ余計な操作が必要となります。

　そうした中で個人的にも素晴らしいと感じたのは、ディスプレイオーディオ上で地図を3D表示させた時です。

　建物は高さデータに基づいて立体的に描かれ、これがよりリアルな地図となって展開されます。特に東京スカイツリーや国会議事堂などの主要施設は3Dアイコンで描かれ、六本木ヒルズや日本橋コレドといった著名なビルにはテクスチャを貼り込んでリアルさを高めています。ディスプレイオーディオの大画面で表示するメリットも大きいでしょう。

　ルート案内では、スマートフォンで使うのと同様、分岐点に近づくと地図をズームアップするのが基本。そのため、交差点拡大図が表示されるのは政令指定都市の一部交差点に限られるようです。とはいえ、交差点拡大図がなくても、車線ガイドの表示に加えて音声でもオススメの車線を案内するため、これによってスムーズな走行を可能としているのです。

　ただ、交差点リストは表示されなくなり、一般道／高速道の切り替えもディスプレイオーディオで使っている時はできなくなるのは残念です。それと、Googleマップとの連携はスマートフォンで使った時のみの対応となるため、仮にGoogleマップでしか探せないような目的地は一旦、スマートフォン単体で活用することをオススメします。

　とはいえ、ここまで実用度の高いナビ機能を完全無料で使えるようにしたモビリンクのメリットはとても大きいと思います。

　カーナビ用アプリとしては後発ですが、その機能は先行する無料カーナビ用アプリと比べても十分に太刀打ちできるレベルにあります。むしろ、“新参者”として伸びしろは十分にあるわけで、その意味でも今後の進化に大いに期待したいと思います。