野生馬がサラブレッドのコースを走り観客を魅了

　“青春のクルマ”とも表されるフォード「マスタング」もまたアメリカを代表するスポーツカーです。

　日本でも販売されていましたが、フォードの日本撤退と共に入手困難となりました。しかしアメリカではもちろん生産と販売が続いており、年々進化しています。

　2024年9月16日、フォードは2025年型の高性能版「マスタングGTD」をアメリカ本国で発表しました。

　マスタングは「エコブースト」「GT」「ダークホース」とラインアップしていますが、GTDは別格でパフォーマンスモデルに位置付けられています。公道走行が可能なマスタングの中では頂点です。

　GTDのボディには、張り出した前後フェンダーやダクト、GTウイングなどのエアロパーツが装備されています。

　スペックは見た目通りです。5.2リッターのV型8気筒スーパーチャージドエンジンを搭載し、最高出力815HP（826PS）・最大トルク664LB-FT（91.6kgm）を発揮します。

　サーキット走行にも対応したGTDですが、箱型のクーペがベースともあり、そのスタイルはさながらチューニングカーのようでもあります。この独特の雰囲気もまたアメリカンならではといえます。

　アメリカンスーパースポーツといえば「コルベット」に触れなければなりません。

　現行「C8」型は、大胆なフルモデルチェンジを敢行しました。アメリカンスポーツといえば、FR方式であるのがひとつのセオリーでしたが、C8はエンジンをミッドシップにマウントしたMRとなりました。そのため、欧州のスーパーカーのようなスタイルを獲得しています。

　しかし鋭角と直線を基調としたボディデザインはコルベットそのものであり、欧州のスーパーカーとも違ったアメリカンな雰囲気は変わりがありません。

　シボレージャパンがあるため、C8コルベットは正規輸入車として日本で購入可能です。しかし、アメリカ本国では日本未導入の最高グレード「ZR1」が2024年7月25日に発表されました。

　エンジンは5.5リッターのV型8気筒ツインターボで、最高出力1064HP（1079PS）・最大トルク828LB-FT（114.3kgm）を発揮します。もはやマッスルを超えたモンスターマシンです。

　ちなみにC8コルベットにはハイブリッドモデル「E-Ray」がラインアップされているのもユニークなポイント。前輪をモーターで駆動するAWDで、雪道も難なく走れるスーパーカーに進化しています。

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　3台のアメリカンスーパースポーツを紹介しましたが「カマロ」も忘れてはいけないでしょう。

　2023年にフランスで開催される「ルマン24時間レース」。そこにアメリカのレースシリーズ「NASCAR」仕様のカマロが出場しました。

　ルマンの老舗チームは、先進のプロトタイプレーシングカーらしいスタイルのマシンを用意しましたが、NASCARカマロは市販車を踏襲した箱型のボディです。

　欧州のスーパーカーに比べれば野暮ったい感じがしましたが、蓋を開けてみればGTE Amクラスを凌駕するスピードを見せ、大きなインパクトを与えました。

　ルマンでは聞き慣れないアメリカの魂（V8エンジン）の咆哮は野生そのものの響きでした。

　ルマンを走るのは調教されたサラブレッドがほとんどです。しかし、その中に放たれた野生馬は、サラブレッドよりも目立っていました。