ハンドル形状を見直すことで快適性がアップ

　ホンダは“軽二輪”クルーザー「レブル250（Rebel 250）」の一部仕様を変更し、2025年1月30日に発売すると発表。併せて、「レブル250」に電子制御技術“Eクラッチ（E-Clutch）”を搭載した新タイプ「レブル250 E-Clutch」と「レブル250 Sエディション E-Clutch」を2025年3月13日に発売するとアナウンスしました。

　新型「レブル250」は、ハンドル形状を見直すことでライディングポジションを最適化。さらに、シート内部の素材を変更して快適性を向上させています。

　新たに設定された「レブル250 E-Clutch」と「レブル250 Sエディション E-Clutch」は、クラッチ操作不要でシフトチェンジができるホンダの電子制御技術“Eクラッチ”を搭載。2024年に「CB650R」と「CBR650R」に初実装され、大きな話題を集めた注目技術です。

「“Eクラッチ”は発進、変速、停止など、駆動力が変化するシーンでライダーのクラッチレバー操作を必要とせず、最適なクラッチコントロールを自動制御することで、違和感のないスムーズなライディングを実現する電子制御技術です。

　また、ライダーの要求に幅広く対応するため、ライダーがクラッチレバー操作をおこなう際には手動によるクラッチコントロールをおこなえるようにしています」（ホンダモーターサイクルジャパン 広報・髙山さん）

●扱いやすいエンジン特性と足つき性のよさも魅力

　新型「レブル250」のパワーユニットは、小気味いい鼓動感を味わえる249ccの水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒エンジン。低回転域からトルクフルで、高回転域までスムーズに吹き上がるエンジンフィールを味わえます。

　また、アイコニックなフューエルタンク、くびれのあるナロースタイルのフレームボディ、マット＆ブラックアウトに徹したパーツ類により、タフでクールなイメージを表現したスタイリングも見逃せません。

　加えて、スリムなフレームに対してワイドサイズの前後タイヤが、ロー＆ファットな存在感をアピール。フロントフェンダーに塗装を施すことで質感を高めているのも魅力的です。

　さらに、ロー＆ロングフォルムで足つき性がいいところも「レブル」シリーズのポイント。威風堂々としていながらスマートな乗車姿勢を実現し、最適なステップポジションとハンドル幅により快適で心地いいライディングを楽しめます。

　新型「レブル250」のカラーバリエーションは、“マットディムグレーメタリック”の1色のみ。「レブル250 E-Clutch」は“マットガンパウダーブラックメタリック”と“マットフレスコブラウン”、「レブル250 Sエディション E-Clutch」は“パールシャイニングブラック”と“パールカデットグレー”の2色設定となっています。

●製品仕様
■レブル250
・価格（消費税込）：63万8000円
・カラー：マットディムグレーメタリック

■レブル250 E-Clutch
・価格（消費税込）：69万3000円
・カラー：マットガンパウダーブラックメタリック、マットフレスコブラウン

■レブル250 Sエディション E-Clutch
・価格（消費税込）：73万1500円
・カラー：パールシャイニングブラック、パールカデットグレー

■その他仕様
・車両サイズ：全長2205×全幅810×全高1090mm
・ホイールベース：1490mm
・シート高：690mm
・車両重量：174kg（レブル250は171kg）
・エンジン：水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
・総排気量：249cc
・最高出力：26ps（19kW）／9500rpm
・最大トルク：22Nm／6500rpm
・燃料タンク容量：11リットル