グッドデザイン賞を受賞した親しみやすいルックス

　クルマの世界に続くように、バイクの世界でも徐々に電動モデルが増えてきています。そんななか、国産の電動バイクはスクータータイプが中心。そんな状況下で登場したのが、本記事でフォーカスするダートフリークの「GE-N3」です。

　ダートフリークは、オフロードバイク向けのカスタムパーツなどを手がけているメーカーですが、以前から「ヨツバモト」という子ども向けの電動バイクを展開。今回登場した「GE-N3」は、そのノウハウを活用した大人向けのモデルです。

「GE-N3」という車名について、ダートフリークでは「『ゲンさん』と呼んで欲しい」とのこと。“原付一種”に相当するモデルであり、“原付”の“ゲン”と親しみを持って接してもらいたい考えのようです。

「GE-N3」のデザインは、日常使いで親しみやすいもの。水平基調のシルエットですがカドの取れたデザインで、丸型ライトなどによりレトロな雰囲気も感じさせます。都市部にも馴染むデザインは、2024年のグッドデザイン賞を受賞しています。

　モーターの定格出力は0.6kWと“原付一種”の枠に収まるものですが、最高出力は2.8kW＝3.8psと結構パワフル。最高速度は55km/hとされています。

　バッテリー容量は72V 24Ah（1728Wh）と大きめで、30km/hでの定速走行で100km、日常的な速度域で走っても50〜60km程度は航続できるとのことです。

　ホイール径はフロント17インチ、リア14インチという、“ミニモト”と呼ばれる小排気量のオフロードバイクに採用されているサイズ。タイヤは目の細かいブロックパターンで、舗装路からちょっとしたダートまで幅広く対応します。

●オフロードも走れる優れた走破力の持ち主

「GE-N3」にまたがってみると、シートがスリムなこともあって790mmという数値以上にシート位置が低く感じます。

　重量も58kgとかなり軽量。切れ角の大きいアップタイプのハンドルを装備しているため、取り回しは非常に軽快です。

　電源は、NFCキーのタッチによってON／OFFする方式。走行モードは加速がおだやかな「1」と、レスポンスが鋭くなる「2」の2パターンが用意されています。どちらも消費電力や最高速には差がないといいます。

　モード「1」はかなり扱いやすい特性で、ビギナーライダーにもやさしい乗り味。そこから「2」に切り替えると、電動バイクらしい鋭い加速を味わえます。

　また、テールランプを取り外すと、モード「3」というクローズドコース用のパワフルなモードを選択できます。ただし、かなりパワフルな乗り味なので、その分、バッテリーの減りも速いのだとか。ちなみにモード「3」は公道での使用はできません。

「GE-N3」は、軽い車体にパワフルなモーターを組み合わせているため、街中での走りは非常に軽快です。

“原付一種”の電動バイクの中には、流れの速い道路では不安を感じるようなモデルもありますが、「GE-N3」はそうした心配などありません。

　また、オフロードコースを走破できるような走破力も備えているため、ちょっとした未舗装路を見つけると寄り道したくなります。

　実際に河川敷のオフロードコースを走ってみましたが、フルサイズのオフロード車とは比べるべくもないものの、原付とは思えないほどの高性能を実感できました。

　ダートフリークはオフロードバイク好きが集まっているメーカーだけあって、同ブランドの「GE-N3」はオフロードでも遊べる原付に仕上がっていました。

　これからバイクに乗り始めるライダーはもちろんのこと、ベテランライダーのセカンドバイクとしても楽しめる完成度です。

●製品仕様
・価格（消費税込）：39万6000円
・全長：1820mm
・ホイールベース：1255mm
・シート高：790mm
・重量：58kg
・定格出力：0.6kW
・最高出力：2.8kW
・バッテリー：72V 24Ah